[发明专利]一种带电粒子分离装置在审
申请号: | 201810996695.1 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN110492151A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04298 | 分类号: | H01M8/04298;H01M8/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构体 粒子 带电粒子 分离装置 燃料压力 负电荷 正电荷 传统燃料电池 电解质 燃料 应用 | ||
本发明公开了一种带电粒子分离装置,包括结构体,使燃料在所述结构体上产生带正电荷的粒子和/或带负电荷的粒子,所述带正电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的一处和/或所述带负电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的另一处。本发明所公开的带电粒子分离装置能够克服传统燃料电池受电解质的限制,具有广泛的应用前景和极大的推广价值。
技术领域
本发明涉及燃料电池领域,尤其涉及一种带电粒子分离装置。
背景技术
燃料电池技术已经出现多年,但是电解质(例如质子膜)一直是制约这一技术发展的瓶颈,因此,需要发明一种新型带电粒子分离装置。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:
方案1:一种带电粒子分离装置,包括结构体,使燃料在所述结构体上产生带正电荷的粒子和/或带负电荷的粒子,所述带正电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的一处和/或所述带负电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的另一处。
方案2:一种带电粒子分离装置,包括腔体,使燃料在所述腔体内产生带正电荷的粒子和/或带负电荷的粒子,所述带正电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述腔体的一处和/或所述带负电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述腔体的另一处。
方案3:一种带电粒子分离装置,包括结构体和催化剂,所述催化剂设置在所述结构体上,使燃料与设置在所述结构体上的所述催化剂接触产生带正电荷的粒子和/或带负电荷的粒子,所述带正电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的一处和/或所述带负电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的另一处。
方案4:一种带电粒子分离装置,包括腔体和催化剂,所述催化剂设置在所述腔体内,使燃料与设置在所述腔体内的所述催化剂接触产生带正电荷的粒子和/或带负电荷的粒子,所述带正电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述腔体的一处和/或所述带负电荷的粒子在所述燃料压力的作用下流向所述腔体的另一处。
本发明中,应根据燃料电池领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:本发明所公开的带电粒子分离装置能够克服传统燃料电池受电解质的限制,具有广泛的应用前景和极大的推广价值。
附图说明
图1:本发明实施例1的结构示意图;
图2:本发明实施例2的结构示意图;
图3:本发明实施例3的结构示意图;
图4:本发明实施例4的结构示意图;
图5:本发明实施例5的结构示意图;
图6:本发明实施例6的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种带电粒子分离装置,如图1所示,包括结构体,使燃料在所述结构体上产生带正电荷的粒子A+,所述带正电荷的粒子A+在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的一处。
作为可变换的实施方式,本发明实施例1还可使所述燃料在所述结构体上产生带负电荷的粒子A-,并使所述带负电荷的粒子A-在所述燃料压力的作用下流向所述结构体的一处。
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