[发明专利]用于固定灯模块的紧固组合件和车辆灯组合件有效
申请号: | 201810989440.2 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN109177863B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | J·E·布顿 | 申请(专利权)人: | 布顿科技有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;F16B21/08;F16B43/02 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 刘世杰;王桂玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 固定 模块 紧固 组合 车辆 | ||
1.一种紧固组合件,所述紧固组合件包括:
卡扣楔组合件,其包括:
球头螺柱,其具有构造成与灯模块接合的球形端部;和
与球头螺柱联接的插入件,所述插入件包括:
插入件第一端部和插入件第二端部;
多个楔形件,每个楔形件具有侧表面和从插入件第一端部朝向插入件第二端部纵向延伸的顶表面;和
多个卡扣指状部,每个卡扣指状部包括细长的挠性部分和闩锁部分;和
承载容置部,其用于匹配地接收和固定卡扣楔组合件,其中所述承载容置部为下列中的至少一种:与车辆前照灯组合件的承载托架一体地形成或固定到所述承载托架,承载容置部包括:
容置部前壁和容置部后壁;和
在容置部前壁和容置部后壁之间延伸并具有容置部内表面的容置部通道;
其中,随着所述容置部通道从容置部前壁延伸到容置部后壁,所述容置部通道至少部分地逐渐变细成锥形。
2.根据权利要求1所述的紧固组合件,还包括:
从顶表面延伸的凸沿,其中所述凸沿大致垂直于顶表面延伸;和
形成在容置部通道内的通道止动壁,通道止动壁定位成当插入件插入到容置部通道内部时,通道止动壁抵接所述凸沿。
3.根据权利要求1所述的紧固组合件,其特征在于,所述插入件还包括插入件凸缘止动部分,在插入件插入到容置部通道的过程中,所述插入件凸缘止动部分抵接承载容置部的容置部前壁,在插入方向上提供横向止动。
4.根据权利要求1所述的紧固组合件,其特征在于,所述球头螺柱与插入件一体地形成或横向固定到插入件。
5.根据权利要求1所述的紧固组合件,其特征在于,所述球头螺柱包括多个螺纹,并且插入件包括插入件通道,所述插入件通道接收球头螺柱并接合所述螺纹以便允许球头螺柱旋转,从而使得球头螺柱选择性地移动通过所述插入件通道。
6.根据权利要求5所述的紧固组合件,其特征在于,球形端部联接到LED灯模块,并且承载托架是车辆前照灯组合件的可调节部分。
7.一种车辆前照灯组合件,其包括:
多个卡扣楔组合件,至少一个卡扣楔组合件包括:
球头螺柱,其具有构造成与灯模块接合的球形端部;和
与球头螺柱联接的插入件,所述插入件包括:
插入件第一端部和插入件第二端部;
多个楔形件,每个楔形件具有侧表面和从插入件第一端部朝向插入件第二端部纵向延伸的顶表面;和
多个卡扣指状部,每个卡扣指状部包括细长的挠性部分和闩锁部分;和
多个承载容置部,其用于匹配地接收和固定卡扣楔组合件,其中所述承载容置部为下列中的至少一种:与承载托架一体地形成或固定到承载托架,至少一个承载容置部包括:
容置部前壁和容置部后壁;
在容置部前壁和容置部后壁之间延伸并具有容置部内表面的容置部通道;
其中所述多个卡扣楔组合件的球形端部联接到单个灯模块;
其中,随着所述容置部通道从容置部前壁延伸到容置部后壁,所述容置部通道至少部分地逐渐变细成锥形。
8.根据权利要求7所述的车辆前照灯组合件,其特征在于,所述多个卡扣楔组合件包括至少一个可调节的卡扣楔组合件,其中所述至少一个可调节的卡扣楔组合件的球头螺柱包括多个螺纹,并且相关联的插入件包括插入件通道,所述插入件通道接收球头螺柱并接合所述螺纹,以允许球头螺柱旋转以便使得球头螺柱选择性地移动通过插入件通道。
9.根据权利要求8所述的车辆前照灯组合件,其特征在于,所述多个卡扣楔组合件包括至少一个不可调节的卡扣楔组合件,其中所述至少一个不可调节的卡扣楔组合件的球头螺柱与相关联的插入件一体地形成,或者横向固定到相关联的插入件。
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