[发明专利]配送管理方法、装置、存储介质及电子设备在审
申请号: | 201810983036.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN110378638A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李亚娟;马洪萍;肖伟;于思洋 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 袁礼君;阚梓瑄 |
地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配送 配送管理 约束条件 自动驾驶 配送车 车辆信息 电子设备 服务器 计算机可读存储介质 调度 存储介质 货物配送 运单信息 备选 发送 返回 | ||
本公开涉及一种配送管理方法、配送管理装置、计算机可读存储介质及电子设备。本公开实施例提供的配送管理方法包括:根据待配送运单的运单信息生成配送约束条件;将所述配送约束条件发送至用于调度所述自动驾驶配送车的服务器;接收由所述服务器返回的满足所述配送约束条件的至少一辆备选自动驾驶配送车的车辆信息,以基于所述车辆信息调度一选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送。本公开实施例所提供的配送管理方法可以提高货物配送的效率和灵活性。
技术领域
本公开涉及物流配送管理技术领域,具体涉及一种配送管理方法、配送管理装置、计算机可读存储介质及电子设备。
背景技术
伴随着电商的发展,物流行业也呈现指数级增长的趋势。长期以来,针对个人用户的物流末端配送都是采用人工派送(例如电动三轮车或电动摩托车),并且人工派送部分所产生的物流成本至少占据整体物流成本的50%。
在一般的快递派送流程中,快递统一运送至配送站,然后按路区再进行一次末端分拣,一个路区由一个或者多个快递员进行配送。属于同一路区的快递在离开配送站后,各个快递员相互之间无法根据实际的配送情况进行末端延伸的灵活调度。因此,现有的快递配送方法普遍存在配送效率低、灵活性差的问题。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于提供一种配送管理方法、配送管理装置、计算机可读存储介质及电子设备,进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制而导致的配送效率低、灵活性差的技术问题。
根据本公开的一个方面,提供一种配送管理方法,用于针对自动驾驶配送车的配送管理,所述方法包括:根据待配送运单的运单信息生成配送约束条件;将所述配送约束条件发送至用于调度所述自动驾驶配送车的服务器;接收由所述服务器返回的满足所述配送约束条件的至少一辆备选自动驾驶配送车的车辆信息,以基于所述车辆信息调度一选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送。
在本公开的一种示例性实施方式中,上述基于所述车辆信息调度一选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送,包括:基于所述车辆信息,向所述服务器发送针对所述选定自动驾驶配送车的调度请求,以利用所述选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送。
在本公开的一种示例性实施方式中,上述方法还包括:当所述选定自动驾驶配送车到达指定的配送终点时,根据所述运单信息向取件用户发送取件消息,以基于所述取件消息为所述取件用户取出待配送货物。
在本公开的一种示例性实施方式中,上述取件消息包括用于识别所述取件用户的鉴权信息。
在本公开的一种示例性实施方式中,上述配送约束条件包括:配送起点、配送终点和期望配送时间。
在本公开的一种示例性实施方式中,上述自动驾驶配送车上设置有多个用于放置待配送货物的配送格;所述配送约束条件还包括:空余配送格的数量以及空余配送格的尺寸信息。
根据本公开的一个方面,提供一种配送管理装置,用于针对自动驾驶配送车的配送管理,所述装置包括:生成模块,被配置为根据待配送运单的运单信息生成配送约束条件;第一发送模块,被配置为将所述配送约束条件发送至用于调度所述自动驾驶配送车的服务器;第一接收模块,被配置为接收由所述服务器返回的满足所述配送约束条件的至少一辆备选自动驾驶配送车的车辆信息,以基于所述车辆信息调度一选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送。
根据本公开的一个方面,提供一种配送管理方法,用于针对自动驾驶配送车的配送管理,其特殊之处在于,所述方法包括:接收根据待配送运单的运单信息生成的配送约束条件;筛选得到至少一辆满足所述配送约束条件的备选自动驾驶配送车;将所述备选自动驾驶配送车的车辆信息返回给所述配送约束条件的发送方,以调度一选定自动驾驶配送车对所述待配送运单进行配送。
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