[发明专利]驾驶员异常行为识别方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201810975097.6 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN110858290B | 公开(公告)日: | 2023-10-17 |
发明(设计)人: | 刘国民 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06V20/59 | 分类号: | G06V20/59;G06V20/40;G06V10/82;G06N3/0464 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 崔建锋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 异常 行为 识别 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种驾驶员异常行为识别方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:确定待处理视频流数据的属性信息;根据待处理视频流数据的属性信息,获取与待处理视频流数据对应的目标神经网络模型;利用目标神经网络模型,对待处理视频流数据进行识别处理,以确定待处理视频数据中是否包含驾驶员异常行为数据。该方法实现了根据神经网络模型,对采集的视频流数据中驾驶员异常行为进行自动识别,从而当确定驾驶员行为存在异常时进行及时预警,使得控制中心能够及时采取补救措施,以降低突发事件造成的严重后果,并且还能降低人工成本,提高识别效率,为车辆的安全运行提供了条件。
技术领域
本申请涉及安全驾驶技术领域,尤其涉及一种驾驶员异常行为识别方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着轨道交通系统日益完善,交通智能化监控已成为轨道交通的核心发展方向。尤其是对驾驶员异常行为监测,以避免安全事故的发生,具有重要社会意义。
在实际应用中,对驾驶员异常行为进行监测时,通常采用以下方式:其一,在一个驾驶室内配备两名驾驶员,以降低安全风险;其二,利用监控系统获取驾驶室内的视频流数据,并将视频流数据上传至监控中心,以使监控中心的工作人员进行实时查看,确定驾驶员是否存在异常行为。
然而,上述方式存在以下缺陷,其一,在驾驶室内配备两名驾驶员,虽然降低了安全风险,但是提高了人力成本,同时也浪费了人力资源;其二,通过人工进行视频监控,不仅效率低下而且人力成本高,更有可能因为人为因素不能及时准确的确定异常情况,给车辆的正常运行带来了安全隐患。
发明内容
本申请提供一种驾驶员异常行为识别方法、装置、设备及存储介质,用于解决相关技术中,通过人工监测方式,对驾驶员异常行为进行识别时,不仅效率低而且人力成本高,更有可能因为人为因素不能及时准确的确定异常情况,给车辆的正常运行带来了安全隐患的问题。
本申请一方面实施例提供一种驾驶员异常行为识别方法,该方法包括:确定待处理视频流数据的属性信息,其中,所述属性信息,包括以下信息中的至少一个:所属的线路标识、采集时间、对应的采集区域、包含的视频帧数量、及包含的驾驶员数量;根据所述待处理视频流数据的属性信息,获取与所述待处理视频流数据对应的目标神经网络模型;利用所述目标神经网络模型,对所述待处理视频流数据进行识别处理,以确定所述待处理视频数据中是否包含驾驶员异常行为数据。
本申请另一方面实施例提供一种驾驶员异常行为识别装置,该装置包括:确定模块,用于确定待处理视频流数据的属性信息,其中,所述属性信息,包括以下信息中的至少一个:所属的线路标识、采集时间、对应的采集区域、包含的视频帧数量、及包含的驾驶员数量;获取模块,用于根据所述待处理视频流数据的属性信息,获取与所述待处理视频流数据对应的目标神经网络模型;识别模块,用于利用所述目标神经网络模型,对所述待处理视频流数据进行识别处理,以确定所述待处理视频数据中是否包含驾驶员异常行为数据。
本申请又一方面实施例提供一种计算机设备,该计算机设备包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,以实现第一方面实施例所述的驾驶员异常行为识别方法。
本申请再一方面实施例的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时,以实现第一方面实施例所述的驾驶员异常行为识别方法。
本申请再一方面实施例的计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,实现第一方面实施例所述的驾驶员异常行为识别方法。
本申请公开的技术方案,具有如下有益效果:
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