[发明专利]全景天窗导轨导水槽结构在审
申请号: | 201810974079.6 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109094338A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 邵文彬;汪义文;王飞;郭兵舰;汪惠 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导水槽 运动机构 天窗 全景天窗 天窗导轨 导轨 排水管 螺栓 安装效率 密封胶条 密封效率 一端连接 直接设置 导水 轨道 漏水 下端 密封 移动 | ||
本发明提供一种全景天窗导轨导水槽结构,包括天窗导轨,所述天窗导轨上设置有轨道,所述轨道上设置有运动机构,所述运动机构一端连接在天窗上,随天窗一起运动,运动机构另一端上设置有导水槽,所述导水槽下端设置有排水管。通过将导水槽直接设置在运动机构上,无需使用导水槽架及螺栓进行安装,提高安装效率,并且导水槽随运动机构移动,提高导水效果,通过密封胶条对导水槽进行密封,提高密封效率,避免天窗漏水。
技术领域
本发明涉及汽车天窗制造领域,尤其涉及一种全景天窗导轨导水槽结构。
背景技术
目前在制造全景天窗时,需要对天窗导轨上设置导水槽,以便对天窗进行导水,避免从天窗中流入车内,但是目前的导水槽通常是通过螺钉固定在导水槽托架上,在安装导水槽时需要多个零件配合,导致成本增加,并且导水槽是固定在一个位置,导水效果不良。因此,解决全景天窗导轨导水槽安装困难且导水效率不良的问题就显得尤为重要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的提供一种全景天窗导轨导水槽结构,通过将导水槽直接设置在运动机构上,无需使用导水槽架及螺栓进行安装,提高安装效率,并且随运动机构移动,提高导水效果,解决了全景天窗导轨导水槽安装困难且导水效率不良的问题。
本发明提供一种全景天窗导轨导水槽结构,包括天窗导轨,所述天窗导轨上设置有轨道,所述轨道上设置有运动机构,所述运动机构一端连接在天窗上,随天窗一起运动,运动机构另一端上设置有导水槽,所述导水槽下端设置有排水管。
进一步改进在于:所述导水槽上设置有密封胶条,通过密封胶条对导水槽进行密封。
进一步改进在于:所述运动机构上设置有清洗刷,所述清洗刷设置在运动机构底部,通过清洗刷对轨道进行清理。
进一步改进在于:所述天窗导轨上设置有限位卡块,通过限位卡块对运动机构进行限位。
本发明的有益效果:通过将导水槽直接设置在运动机构上,无需使用导水槽架及螺栓进行安装,提高安装效率,并且导水槽随运动机构移动,提高导水效果,通过密封胶条对导水槽进行密封,提高密封效率,避免天窗漏水。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-天窗导轨,2-轨道,3-运动机构,4-导水槽,5-排水管,6-密封胶条,7-清洗刷,8-限位卡块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种全景天窗导轨导水槽结构,包括天窗导轨1,所述天窗导轨1上设置有轨道2,所述轨道2上设置有运动机构3,所述运动机构3一端连接在天窗上,随天窗一起运动,运动机构3另一端上设置有导水槽4,所述导水槽4下端设置有排水管5。
进一步改进在于:所述导水槽4上设置有密封胶条6,通过密封胶条6对导水槽4进行密封。所述运动机构3上设置有清洗刷7,所述清洗刷7设置在运动机构3底部,通过清洗刷7对轨道2进行清理。所述天窗导轨1上设置有限位卡块8,通过限位卡块8对运动机构3进行限位。通过将导水槽4直接设置在运动机构3上,无需使用导水槽架及螺栓进行安装,提高安装效率,并且导水槽4随运动机构3移动,提高导水效果,通过密封胶条6对导水槽4进行密封,提高密封效率,避免天窗漏水。
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