[发明专利]一种航空泵机械密封试验装置有效
申请号: | 201810971142.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN108775988B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘宇;黎书瑞;潘慧龙 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 机械 密封 试验装置 | ||
1.一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:包括试验台底座(7),试验台底座(7)上设有依次相连的轴尾加载力装置(1)、试验腔体(2)、润滑装置(3)、扭矩传感器(4)和伺服电机(5),主轴(27)的端部与伺服电机(5)相连,主轴(27)的另一端依次穿设于扭矩传感器(4)、润滑装置(3)和试验腔体(2),轴尾加载力装置(1)为主轴(27)的端部提供加载力,润滑装置(3)为主轴(27)的转动提供润滑,扭矩传感器(4)检测主轴(27)的扭矩,伺服电机(5)控制主轴(27)的转速;
所述轴尾加载力装置(1)包括依次相连的加载力机构和拉压力传感器(15),加载力机构包括依次相连的加载装置螺钉(11)、加载装置端盖(12)、加载装置顶杆支座(13)和加载装置顶杆(14),加载装置顶杆支座(13)的中部开设有通孔,加载装置顶杆(14)的端部与拉压力传感器(15)相连,加载装置顶杆(14)的另一端穿设于加载装置顶杆支座(13)的内部;加载装置顶杆支座(13)的另一端与加载装置端盖(12)相连,加载装置螺钉(11)向加载装置端盖(12)内部转动过程中,加载装置螺钉(11)给加载装置顶杆(14)施加加载力;
所述试验腔体(2)包括依次相连的三爪推杆(21)、试验腔限位盖(22)、试验腔体第一端盖(23)、试验腔体壳体(24)和试验腔体第二端盖(25),试验腔壳体(24)内设有机械密封装置,机械密封装置包括依次相连的静环座(241)、静环套(242)、静环(243)和动环(244),主轴(27)穿设于静环套(242)的内部,静环座(241)与静环套(242)之间设有密封圈(245)和密封弹簧(246);三爪推杆(21)与静环座(241)的尾部接触,试验腔体第二端盖(25)外部还设有试验腔体轴承座(26),试验腔体轴承座(26)套设与主轴(27),试验腔体轴承座(26)与主轴(27)之间设有轴承;试验腔体限位盖(22)上设有试验腔体限位盖孔,试验腔体限位盖孔内穿设有热电偶测温线(221),热电偶测温线(221)的端部与静环(243)的内圈相连。
2.根据权利要求1所述的一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:所述试验腔壳体(24)的两端设有试验腔壳体孔,试验腔壳体孔内安装有温度传感器和油压传感器。
3.根据权利要求1所述的一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:所述试验腔体第一端盖(23)和试验腔体第二端盖(25)对称分布在试验腔壳体(24)的两端,试验腔体第一端盖(23)上设有环形状的端盖密封槽(231),端盖密封槽(231)内安装有端盖密封圈(232),端盖密封圈(232)位于端盖密封槽(231)和试验腔壳体(24)之间,试验腔体第二端盖(25)上设有第二端盖密封槽(251),第二端盖密封槽(251)内安装有第二端盖密封圈(252),第二端盖密封圈(252)位于第二端盖密封槽(251)和试验腔壳体(24)之间,第二端盖密封槽(251)与端盖密封槽(231)结构相同,第二端盖密封圈(252)与端盖密封圈(232)结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:所述试验腔体限位盖(22)与试验腔体第一端盖(23)通过螺钉连接,试验腔体轴承座(26)与试验腔体第二端盖(25)通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:所述三爪推杆(21)包括三爪推杆主体(211),三爪推杆主体(211)为圆柱体状结构;三爪推杆主体(211)的端面上设有均匀分布的三爪推杆支脚(212),三爪推杆支脚(212)呈圆弧状分布,圆弧状的中心位于三爪推杆主体(211)轴线的延长线上。
6.根据权利要求5所述的一种航空泵机械密封试验装置,其特征在于:所述试验腔体限位盖(22)为回转体结构,试验腔体限位盖(22)上设有试验腔体限位盖孔(222),试验腔体限位盖孔(222)为圆弧状,三爪推杆支脚(212)穿设于试验腔体限位盖孔(222)。
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