[发明专利]一种特殊的汽车卡合连接稳定结构在审
| 申请号： | 201810965731.8 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109026922A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 葛永林 | 申请（专利权）人： | 泰州永林机械有限公司 |
| 主分类号： | F16B4/00 | 分类号： | F16B4/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装配柱 主体连接 连接稳定 密封装配 装配连接 连接槽 汽车卡 紧固 卡合 支撑 端面中心位置 紧固连接柱 连接牢固性 圆弧形的卡 圆柱形主体 连接支撑 汽车配件 外圆柱面 稳定结构 整体连接 倒锥形 装配 | ||
1.一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑装配柱(1)，所述主体连接支撑装配柱(1)的外圆柱面上设有一个截面为圆弧形的卡合紧固装配连接槽(2)，所述卡合紧固装配连接槽(2)的左侧为倒锥形卡合紧固连接柱(3)，所述主体连接支撑装配柱(1)的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第一密封装配连接槽(4)，所述主体连接支撑装配柱(1)的右侧中心位置设有一个圆柱形第二密封装配连接槽(5)，所述第二密封装配连接槽(5)左侧设有同心分布的防松装配紧固连接槽(6)，所述防松装配紧固连接槽(6)的直径大于所述第二密封装配连接槽(5)的直径，所述第一密封装配连接槽(4)的左侧中心位置设有一个方向向左的锥形第一装配定位加固连接柱(7)，所述第二密封装配连接槽(5)的右侧中心位置设有一个方向向右的锥形第二装配定位加固连接柱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：所述卡合紧固连接柱(3)右侧位置的直径与所述卡合紧固装配连接槽(2)左侧连接位置处的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：所述防松装配紧固连接槽(6)的截面为圆弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：所述第二装配定位加固连接柱(8)的右侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(9)，所述中心装配连接孔(9)未将所述第一装配定位加固连接柱(7)的左侧端面贯穿。
5.根据权利要求1所述的一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：所述第一装配定位加固连接柱(7)的高度大于所述第二装配定位加固连接柱(8)的高度。
6.根据权利要求5所述的一种特殊的汽车卡合连接稳定结构，其特征在于：所述第一装配定位加固连接柱(7)的锥度与所述第二装配定位加固连接柱(8)的锥度相同。
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