[发明专利]一种电动车车架

权利要求书

1.一种电动车车架，包括前立管(1)、后座架(2)以及连接前立管(1)和后座架(2)的托架，其特征在于，所述托架包括下托架(3)和位于下托架(3)上方的踏板架(4)，所述下托架(3)和踏板架(4)均由金属板冲压成型，所述下托架(3)呈长条形，所述前立管(1)的下端穿过踏板架(4)的前端并与下托架(3)的前端抵靠，所述前立管(1)与踏板架(4)以及前立管(1)与下托架(3)之间均通过焊接固定，所述后座架(2)包括两块由金属板冲压成型的后侧板(21)，所述后侧板(21)包括竖直段(21a)和水平段(21b)，两块所述后侧板(21)的竖直段(21a)分别位于下托架(3)的两侧，两块所述后侧板(21)的竖直段(21a)与下托架(3)的后端之间通过呈长条形的固定件(5)固定，两块所述后侧板(21)之间还固定有至少一个连接件，所述踏板架(4)的后端与两块后侧板(21)的竖直段(21a)焊接固定。

2.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于，所述后侧板(21)的竖直段(21a)和水平段(21b)上均冲压成型有加强凸筋(22)；所述后侧板(21)的边沿均具有向外翻折的加强翻边一(23)。

3.根据权利要求2所述的电动车车架，其特征在于，所述后座架(2)的竖直段(21a)和固定件(5)之间还设有后托架(6)，所述后托架(6)由金属板冲压成型，所述后托架(6)的两侧均具有向下翻折的固定翻边(61)，所述固定件(5)的两端分别穿过后托架(6)两侧的固定翻边(61)并焊接固定，两块所述后侧板(21)的竖直段(21a)均穿过后托架(6)并与固定件(5)焊接固定。

4.根据权利要求3所述的电动车车架，其特征在于，所述后托架(6)的前端位于踏板架(4)的下方并与踏板架(4)贴合焊接固定。

5.根据权利要求3所述的电动车车架，其特征在于，所述后托架(6)的中部具有通孔(62)，所述通孔(62)靠近固定翻边(61)的边沿均具有两个固定卡口一(63)，所述后侧板(21)穿过通孔(62)且后侧板(21)上的两个加强翻边一(23)分别穿过两个固定卡口一(63)并焊接。

6.根据权利要求3所述的电动车车架，其特征在于，所述后托架(6)上位于通孔(62)的边沿具有向下弯折的支撑翻边(64)，所述竖直段(21a)上具有位于支撑翻边(64)正下方的延伸部(211)，所述支撑翻边(64)的下端与延伸部(211)抵靠并焊接固定。

7.根据权利要求2所述的电动车车架，其特征在于，所述踏板架(4)的后端具有两根分别位于踏板架(4)两侧的延伸段(42)，所述延伸段(42)的内侧设有固定卡口二(421)，所述延伸段(42)的端部与后侧板(21)的一个加强翻边一(23)内侧贴靠，另一个所述加强翻边一(23)穿过固定卡口二(421)。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电动车车架，其特征在于，所述踏板架(4)上靠近前端处具有向下弯折的支撑板部(43)，所述支撑板部(43)的下端抵靠在下托架(3)上并与下托架(3)焊接固定。

9.根据权利要求1至7中任意一项所述的电动车车架，其特征在于，所述下托架(3)的截面呈“U”型，所述下托架(3)的前端具有呈圆弧形的圆弧翻边(31)，所述圆弧翻边(31)的两端与下托架(3)的两侧壁相接，所述圆弧翻边(31)和下托架(3)之间形成定位凹口(311)，所述前立管(1)的下端插接在定位凹口(311)内并焊接固定。

10.根据权利要求9所述的电动车车架，其特征在于，所述下托架(3)后端的底壁具有向上弯折的圆弧托部(33)，所述圆弧托部(33)能包住固定件(5)并与固定件(5)固定。