[发明专利]一种多功能的运输装置有效
申请号: | 201810963117.8 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109264329B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杜鑫 | 申请(专利权)人: | 上海申雪供应链管理有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 201706 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 运输 装置 | ||
1.一种多功能的运输装置,包括装置主体(1)、主体支撑装置(9)及控制板(26),其特征在于,所述装置主体(1)的后侧左端设有第一电机(25),所述第一电机(25)的输出轴与第一主动轮(2)固定连接,所述第一主动轮(2)设于上传送装置(4)内部的左侧,所述装置主体(1)上下对称设有上传送装置(4)和下传送装置,所述装置主体(1)由上传送装置(4)和下传送装置组成,所述上传送装置(4)和下传送装置的前后均对称设有侧护板(27),所述上传送装置(4)内部下方设有滚动连接的上支撑运输辊(3),所述上传送装置(4)的底部前后于侧护板(27)的下方对称设有上支撑装置(5),所述上支撑装置(5)的下方设有固定连接的升降气缸(6),所述升降气缸(6)的下端固定设置于下支撑装置(7)上,所述下支撑装置(7)对称设置于下传送装置的顶部前后两侧,所述下传送装置的内部设有下支撑运输辊(8),所述装置主体(1)的底部固定连接有主体支撑装置(9),所述主体支撑装置(9)的下端设有第一滚轮(15),所述装置主体(1)的左壁外表面上端设有固定连接的控制板(26),所述控制板(26)表面设置有PLC控制器(28)、信号发送模块(29)和人机交互屏(30),所述主体支撑装置(9)的上下两端对称设有梯形支撑块(10),两个梯形支撑块(10)之间设置有固定连接的减震装置(11),所述减震装置(11)的上端设置有减震垫(12),所述减震垫(12)与上端的梯形支撑块(10)固定连接,所述减震垫(12)的下方设置有固定连接的丁苯橡胶片(13),所述丁苯橡胶片(13)的底部与弹性杆的上端固定连接,所述弹性杆的下端与下方的梯形支撑块(10)的顶部固定连接,所述弹性杆的外侧套设有弹簧(14),通过人机交互屏(30)对PLC控制器(28)进行编程操作,控制第一电机(25)的以不同的转速工作和升降气缸(6)上下伸缩,所述PLC控制器(28)发出控制命令至信号发送模块(29)处,经过信号发送模块(29)传达至第一电机(25)和升降气缸(6)处,还包括了倾斜输送线(16)、第一支撑杆(19)及第二支撑杆(22),所述倾斜输送线(16)的左端与装置主体(1)的右壁上端连接,所述倾斜输送线(16)内部设有倾斜支撑运输辊(17),所述倾斜输送线(16)的右端设有第二主动轮(18),所述第二主动轮(18)与第二电机的输出端固定连接,所述倾斜输送线(16)的底部分别与第一支撑杆(19)和第二支撑杆(22)的上端固定连接,所述第一支撑杆(19)和第一弹性块(20)的下端分别设有第一弹性块(20)和第二弹性块(23),所述第一支撑杆(19)和第二支撑杆(22)的下端分别设有第二滚轮(21)和第三滚轮(24)。
2.根据权利要求1所述的多功能的运输装置,其特征在于,所述第一滚轮(15)、第二滚轮(21)和第三滚轮(24)为带有刹车装置的万向轮。
3.根据权利要求1所述的多功能的运输装置,其特征在于,所述上支撑运输辊(3)之间等距离布置,所述下支撑运输辊(8)之间等距离设置,所述倾斜支撑运输辊(17)之间等距离设置。
4.根据权利要求3所述的多功能的运输装置,其特征在于,所述主体支撑装置(9)的数量为4-8个,所述主体支撑装置(9)均布于装置主体(1)的底部四角。
5.根据权利要求1所述的多功能的运输装置,其特征在于,所述第一支撑杆(19)和第一弹性块(20)的数量均为2-4个。
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