[发明专利]一种城市智能公交站台管理系统在审
申请号: | 201810961837.0 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN108961133A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 郭建星 | 申请(专利权)人: | 郭建星 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G07B15/02;G06K17/00;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸机 进站 公交站台 出站 围栏 城市智能 管理系统 选择按钮 出站口 乘客 金属感应器 排队 充磁机 公交车 进站口 排队区 刷卡机 投币机 退币机 充磁 退币 交通事故 拥挤 | ||
本发明公开了一种城市智能公交站台管理系统,包括搭建在公交站台周围的围栏,所述进站口上安装有进站闸机,所述出站口上安装有出站闸机,所述进站闸机的一侧安装有用于进行公交收费的投币机和刷卡机,所述出站闸机的一侧安装有用于公交退费的充磁机和退币机,所述出站口的一侧安装有退币选择按钮和充磁选择按钮,所述围栏的一侧设置有排队上客区,所述排队上客区上安装有上客闸机,所述围栏的一侧安装有金属感应器。在乘客进站后由于其他特殊原因,无需乘坐公交时,可以出站并进行退费,操作方便;在公交车未进站或未停稳时,上客闸机不会打开,乘客不会从上客排队区出去,避免乘客因为拥挤,造成交通事故,提高了安全性。
技术领域
本发明涉及城市公交管理技术领域,具体为一种城市智能公交站台管理系统。
背景技术
城市公交泛指所有收费提供交通服务的运输方式,也有极少数免费服务。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,是交通运输服务业的重要组成部分,与人民群众生产生活息息相关,与城市运行和经济发展密不可分,是一项重大的民生工程。推进城市公共交通行业健康发展,保证城市公共交通平稳有序运行,对于促进经济社会可持续发展、改善城市人居环境、促进城市文明、保障广大人民群众基本出行权益至关重要。
然而现有的城市公交大都在上车时进行投币和刷公交卡上车,一方面在人流量大的时候容易造成拥堵,且在上下班高峰期时,在公交车未进站时,人群开始拥挤,公交站上未设立防护措施,容易发生交通事故;且现有的部分公交站上设立有用于限制人群的围栏,并进行闸机缴费的公交站,在进站后,乘客由于其他原因无需再乘坐公交,无法进行退费,不便于民;因此,我们需要提出一种城市智能公交站台管理系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市智能公交站台管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种城市智能公交站台管理系统,包括搭建在公交站台周围的围栏,所述围栏的两端分别开设有进站口和出站口,所述进站口上安装有进站闸机,所述出站口上安装有出站闸机,所述进站闸机的一侧安装有用于进行公交收费的投币机和刷卡机,所述出站闸机的一侧安装有用于公交退费的充磁机和退币机,所述出站口的一侧安装有退币选择按钮和充磁选择按钮,所述进站口的一侧设置有用于张贴收费二维码的进站二维码扫描区,所述出站口的一侧设置有用于张贴退费二维码的出站二维码扫描区,所述围栏的一侧设置有排队上客区,所述排队上客区上安装有上客闸机,所述围栏的一侧安装有金属感应器,所述金属感应器至少设置有两组,且金属感应器分别设置在上客闸机的两侧,所述进站口的一侧安装有第一监控摄像头,所述出站口的一侧安装有第二监控摄像头。
优选的,所述围栏的内部安装有用于休息的座椅。
优选的,所述围栏的一侧固定安装有零钱自助兑换机。
优选的,所述进站闸机的内侧安装有第一红外感应器。
优选的,所述出站闸机的内侧安装有第二红外感应器。
优选的,所述金属感应器为通过感应型接近传感器检测金属的金属传感器。
优选的,所述围栏的一侧安装有联入互联网网络的CPU控制器,所述CPU控制器通过互联网与城市公交管理的云端服务器联通。
优选的,所述刷卡机、投币机、退币选择按钮、充磁选择按钮以及金属感应器的信号输出端分别与CPU控制器的信号输入端电性连接,所述CPU控制器的控制输出端分别与进站闸机、出站闸机、退币机、充磁机以及上客闸机的电控端电性连接。
优选的,所述CPU控制器的内部连接有存储器,且CPU控制器的信息接收端分别与第一监控摄像头和第二监控摄像头的监控影像输出端电性连接。
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