[发明专利]一种柴油机冷却水套及其制造工艺在审
申请号: | 201810943607.1 | 申请日: | 2018-08-18 |
公开(公告)号: | CN108979886A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 尤建国 | 申请(专利权)人: | 全椒县全动机械有限公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机冷却水 冷却腔 水道 冷却水套 制造工艺 导流板 套接筒 连管 冷却效果 水道设计 左右两侧 侧内壁 冷却水 上端 水泵 冷却 保证 | ||
1.一种柴油机冷却水套,包括冷却水套本体(1),其特征在于:所述冷却水套本体(1)中端留设有套接筒(9),所述套接筒(9)外侧对应冷却水套本体(1)里侧留设有冷却腔(8),所述冷却腔(8)里侧内壁等距离安设有导流板(10),所述冷却腔(8)的左右两侧分别留设有第一水道(7)与第二水道(12),所述第一水道(7)与第二水道(12)上端均与连管(6)对接相连,所述连管(6)与边侧的三通接头(5)对接相连,所述三通接头(5)的另一端口与水泵(4)的输出端对接相连,所述水泵(4)的输入端通过固定管(3)与冷却器(2)的输出端对接相连,所述冷却器(2)的输入端通过输送管与冷却水出水口(13)对接相连,所述冷却水出水口(13)的对应端开设有冷却水进水口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却水套,其特征在于:所述冷却腔(8)整体呈圆环状且相应的截面直径大于里侧套接筒(9)的截面直径长度,所述冷却腔(8)与第一水道(7)以及第二水道(12)的连接处设有锥形连接部且锥形连接部的顶端呈圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却水套,其特征在于:所述冷却腔(8)内壁上的导流板(10)倾斜设置,所述导流板(10)与冷却腔(8)之间的夹角不低于30°。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却水套,其特征在于:所述冷却水进水口(11)与冷却水出水口(13)的孔径一致且冷却水进水口(11)与冷却水出水口(13)的边侧均设有紧固螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却水套,其特征在于:所述冷却水套本体(1)的边侧留设有安装螺孔(14)且安装螺孔(14)的不少于四个。
6.一种根据权利要求1-5任意一项所述的柴油机冷却水套的制造工艺,其特征在于:具体包括如下步骤:
S1、浇筑成型:依据相应的制造规格配合相应事先预备好的模具以相应的铁水进行浇筑,使得冷却水套本体(1)外部以及相应的冷却腔(8)的锥形形成;
S2、清洗去污:配合毛刷对冷却水套本体(1)的内壁以及外表面依次用等离子水、乙醇进行相应的清理使得冷却水套本体(1)的内壁以及外表保持相应的清洁;
S3、开孔:配合相应的钻孔机在冷却水套本体(1)的相应位置开设相应的锥形连接部,同时开始相应的冷却水进水口(11)、冷却水出水口(13)、第一水道(7)与第二水道(12);
S4、打磨清理;以相应的打磨机对冷却水套本体(1)的内壁与外表以及新开设的冷却水进水口(11)、冷却水出水口(13)、第一水道(7)、第二水道(12)进行相应的打磨祛除相应的毛刺,使得相应的水道与与孔洞光滑,同时再次使用等离子水、乙醇依次对油底壳本体(1)的表面进行相应的清理;
S5、安设导流板:以相应的焊机依次将事先准备好的导流板(10)依次倾斜焊接在冷却腔(8)的内壁;
S6、制作套接筒:取相应的合宜的铁管对其进行相应的裁切,使其与冷却水套本体(1)的截面长度一致;
S7、防锈处理:在镀槽内将计算量的氢氧化钠溶于1/3体积的水中,将计算量的氧化锌调成糊状,并在不断搅拌的情况下逐渐加入到第一步配制的溶液中,待上述溶液完全溶解后加水至2/3体积,待冷却到30℃以下,把一定量的金属锌粉撒人镀槽中,并不断搅拌30min,再澄清过滤,在另一容器中将计算量酒石酸钾钠用温水溶解后,在搅拌下加入亚铁盐,将完全溶解的上述溶液加入镀槽,再将计算量的DE、DE-81、香草醛、EDTA依次加入,将相应的冷却水套本体(1)与相应的清理后的铁管放入相应的镀槽中,通入相应的电流处理并分析调整即可在冷却水套本体(1)以及铁管上镀锌;
S8、晾干组装:将镀锌后的冷却水套本体(1)以及铁管取出晾干,晾干后将冷却水套本体(1)与相应的铁管进行相应的焊接密封。
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