[发明专利]一种后制动钳活塞及其加工方法在审
| 申请号: | 201810941677.3 | 申请日: | 2018-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN108994540A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 潘松辉;潘菁;李刚;王宪政 | 申请(专利权)人: | 苏州辉昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 后制动钳 加工 技术方案要点 配件技术领域 汽车制动系统 成品合格率 加工工序 冷挤压 再加工 电镀 抛光 去氢 制坯 选材 储存 | ||
1.一种后制动钳活塞的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)选材:根据GB/T699,选择优质碳素结构钢,且其他元素含量如下:C<0.25%、Si≤0.40%、Mn≤0.80%、S<0.035%、P<0.035%、Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%;
(2)制坯:经剪切下料、热锻、退火、抛砂及车端面处理,并检验毛坯硬度、尺寸及外观完整度,毛坯的硬度在100-120HB之间;
(3)冷挤压:将步骤(2)中的毛坯一次性冷挤压成型;
(4)再加工:将步骤(3)所得工件依次进行如下工序,粗车—粗车端面,精车—精车外径、槽及其他轮廓,压齿—挤压底面环形齿,钻孔及车内孔—钻孔、车内孔及其他轮廓,去毛刺—去除零件周边毛刺,粗磨—粗磨外径,半精磨—半精磨外径,精磨—精磨外径;
(5)电镀:将步骤(4)所得工件进行表面镀铬处理,膜厚9-15μm;
(6)抛光:将步骤(5)所得工件进行外径抛光;
(7)去氢:将步骤(6)所得工件进行去氢处理,方法如下,烘箱加热到180℃并保温1小时;
(8)包装、储存:将步骤(7)所得工件按包装规范包装产品,储存时注意防潮。
2.根据权利要求1所述的一种后制动钳活塞的加工方法,其特征在于,所述毛坯冷挤压工艺操作步骤如下:Ⅰ、软化处理:加热至500℃-510℃,保温160-170min,将温度降至150℃以下,取出后自然冷却;Ⅱ、磷化润滑处理:选取的磷化液为Fe(H2PO4)2、 Mn(H2PO4)2、 Zn(H2PO4)2组成的酸性稀水溶液,PH值为1-3,溶液相对密度为1.05-1.10,处理温度控制在50℃-60℃之间,且处理时间在10-15min之间;Ⅲ、挤压成型步骤:把坯料放入冷成型机内,压制成型。
3.根据权利要求1所述的一种后制动钳活塞的加工方法,其特征在于,所述步骤(4)中粗车车外径时刀具选择TNMG160408HQ,主轴转速在2000r/min-2500r/min之间,切削速度为F150-400m/min,车倒角时刀具选择CCMT09T304,主轴转速在1000r/min-1800r/min之间,切削速度为F150-300m/min,精车车外径时刀具选择TNMG160408HQ,主轴转速在1000r/min-2500r/min之间,切削速度为F150-300m/min,车端面时刀具选择DCMT11T304-24T9125,主轴转速在2000r/min-2500r/min之间,切削速度为F150-300m/min,车槽时刀具选择PENTA24N200J020,主轴转速在1200r/min-2200r/min之间,切削速度为F100-260m/min,钻孔及车内孔中粗钻孔时刀具选择φ12.5麻花钻,主轴转速在1000r/min-1800r/min之间,进给量为0.05-0.16mm/r,精钻孔时刀具选择74.5°成型钻,主轴转速在2000r/min-3000r/min之间,进给量为0.05-0.12mm/r,车端面时刀具选择TNMG160408HQ,主轴转速在2500r/min-3200r/min之间,进给量为0.04-0.18mm/r,粗车内孔时刀具选择CCMT09T304,主轴转速在2500r/min-3500r/min之间,进给量为0.04-0.15mm/r,精车内孔时刀具选择XTPMT110304XP-XLL,主轴转速在2500r/min-3500r/min之间,进给量为0.02-0.08mm/r,粗磨表面粗糙度达到1.25μm,半精磨表面粗糙度达到0.6μm,精磨表面粗糙度达到0.4μm。
4.根据权利要求1所述的一种后制动钳活塞的加工方法,其特征在于,所述步骤(4)中车加工所采用的机床为CNC车床,挤压底面环形齿采用冷成型机并通过压齿模具进行加工,磨加工所采用的机车为无心磨床。
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