[发明专利]一种汽车轮胎保养用打蜡装置

说明书

本发明涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车轮胎保养用打蜡装置。要解决的技术问题是：提供一种能够降低劳动强度和能够提高打蜡效率的汽车轮胎保养用打蜡装置。本发明的技术方案为：一种汽车轮胎保养用打蜡装置，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、连接板、竖板、固定板、环形滑轨等；底板顶部的左侧连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面连接有连接板，连接板的右侧面连接有竖板。本发明的弧形橡胶块转动并与轮胎接触，如此能够将弧形橡胶块上的蜡液涂抹在轮胎上，从而能够进行对汽车轮胎的打蜡保养，活塞上下移动能够将储液箱内的蜡液经喷头喷洒在汽车轮胎上，如此不需人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块，从而能够减轻人工的劳动量。

技术领域

本发明涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车轮胎保养用打蜡装置。

背景技术

汽车在行驶一段时间，汽车轮胎的表面会显得粗糙，如此便需要对汽车轮胎进行打蜡保养，当需要对汽车轮胎打蜡保养时，由于汽车轮胎的大小不一，如此不便于人工对汽车轮胎进行打蜡，现有的对汽车轮胎打蜡时，通常是人工一手拿着毛刷，一手提着装蜡液的桶，先人工拿着毛刷在装有蜡液的桶内粘上蜡液，随后人工拿着毛刷对汽车轮胎进行打蜡，如此人工的劳动强度较大，从而会降低汽车轮胎的打蜡效率。

发明内容

为了克服人工拿着粘有蜡液的毛刷对汽车轮胎进行打蜡，如此人工的劳动强度较大，从而会降低汽车轮胎的打蜡效率的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够降低劳动强度和能够提高打蜡效率的汽车轮胎保养用打蜡装置。

本发明的技术方案为：一种汽车轮胎保养用打蜡装置，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、连接板、竖板、固定板、环形滑轨、第二滑块、连接杆、第二滑轨、第三滑块、第一弹簧、弧形橡胶块、电动绕线轮、拉绳、n形架、电机、转杆、电动推杆和支撑板，底板顶部的左侧连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面连接有连接板，连接板的右侧面连接有竖板，竖板右侧面的上下两侧均连接有固定板，两个固定板的右侧面之间连接有环形滑轨，环形滑轨上设有两个第二滑块，第二滑块的右侧面连接有连接杆，两个连接杆的右端之间连接有第二滑轨，第二滑轨上设有两个第三滑块，上侧第三滑块的顶部与第二滑轨内的上部之间连接有第一弹簧，下侧第三滑块的底部与第二滑轨内的下部之间也连接有第一弹簧，第三滑块的右侧面连接有弧形橡胶块，第二滑轨前侧面的中部安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有两个拉绳，上侧拉绳的顶端与上侧第三滑块的底部连接，下侧拉绳的底端与下侧第三滑块的顶部连接，两个第二滑块的左侧面之间连接有n形架，竖板右侧面的中部安装有电机，电机的输出轴连接有转杆，转杆的右端与n形架的左侧面连接，底板顶部的右侧安装有电动推杆，电动推杆的顶端连接有支撑板。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有凸轮、缸体、活塞、固定杆、第二弹簧、挡板、卡套、出料管、第一单向阀、喷头、储液箱、盖子、进料管和第二单向阀，转杆的左部连接有凸轮，下侧固定板的顶部连接有缸体，缸体内设有活塞，活塞顶部的中间连接有固定杆，固定杆的顶端穿过缸体，固定杆左右两侧的活塞顶部与缸体内的顶部之间连接有两个第二弹簧，固定杆的顶端连接有挡板，凸轮与挡板的顶部接触，下侧弧形橡胶块的底部连接有卡套，缸体右侧面的下部连接有出料管，出料管内设有第一单向阀，出料管的右端穿过卡套，出料管的右端连接有喷头，第一滑轨右侧的底板上连接有储液箱，储液箱顶部的右侧开有通孔，通孔内设有盖子，缸体的底部连接有进料管，进料管内设有第二单向阀，进料管的底端穿过盖子，进料管的底端位于储液箱内。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有第一轴承座、转轴、摇柄、第一锥齿轮、安装板、第二轴承座、螺杆、螺母和第二锥齿轮，电动推杆左侧的底板上安装有第一轴承座，第一轴承座内连接有转轴，转轴的右端连接有摇柄，转轴的左端连接有第一锥齿轮，第一滑轨右侧面的上部连接有安装板，安装板的右侧面安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有螺杆，连接板前侧面的右部连接有螺母，螺杆位于螺母内，螺杆的底端连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。