[发明专利]发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法

权利要求书

1.一种发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

薄叶片加工模型设计：依据所述薄叶片各部位实际加工的让刀量对所述薄叶片的理论设计点位进行调整，使按照调整后的设计模型进行实际加工后得到的所述薄叶片与所需的尺寸吻合；

半精加工后分层铣削：对所述薄叶片的叶身(102)和叶尖(101)分别进行半精加工，然后沿所述薄叶片的叶面竖直方向进行分层铣削，上述步骤具体为：

S1、利用铣刀半精加工所述薄叶片周边，所述薄叶片的周边留0.3mm～1.0mm余量；利用铣刀顺铣的方式半精加工所述薄叶片的叶尖(101)，所述叶尖(101)的周边留0.1mm～0.3mm余量；

S2、利用铣刀顺铣的方式沿所述薄叶片的叶面竖直方向分层铣削，对所述薄叶片进行精加工到设计尺寸；

所述控制方法还包括切削用量的选择，具体为：根据所述薄叶片各部位结构及刚性差异采用不同的进给率、主轴转速及线速度，所述进给率采用从叶身(102)至叶尖(101)逐步衰减；所述主轴转速从叶身(102)至叶尖(101)逐步降低，所述铣刀的线速度从叶身(102)至叶尖(101)逐步降低。

2.根据权利要求1所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述步骤S2中铣刀沿叶面竖直方向由上至下对所述薄叶片进行分层铣削。

3.根据权利要求1所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述步骤S2中铣刀分层铣削时每层铣削的高度为0.5mm～5.0mm。

4.根据权利要求3所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述步骤S2中铣刀分层铣削时每层铣削的高度为0.5mm～2.5mm。

5.根据权利要求1所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述控制方法还包括铣刀使用周期的控制，具体为：每加工固定数量的所述薄叶片，更新铣刀或者对所述铣刀进行修磨，以确保所述薄叶片的厚度误差小于或等于0.005mm。

6.根据权利要求5所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述铣刀每加工4～8个叶片即进行更换或者修磨。

7.根据权利要求1所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述控制方法还包括对所述铣刀进行结构优化，具体为：采用非对称结构设计的底齿(201)以提高所述铣刀的刚性并减小铣削力。

8.根据权利要求7所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述铣刀的相邻底齿(201)之间的夹角为70°～110°；和/或

所述铣刀的螺旋角为40°～50°的渐变螺旋角。

9.根据权利要求1所述的发动机扩压器薄叶片加工缺陷的控制方法，其特征在于，

所述铣刀的进给率为70mm/min～160mm/min，主轴转速为600r/min～760r/min，所述铣刀的线速度为18mm/min～24mm/min。