[发明专利]用于运行机动车的系统的方法

权利要求书

1.用于运行机动车(6)的系统(4)的方法(2)，所述系统包括具有第一车门(10)的电动式的第一车门调节装置(8)和具有第二车门(14)的电动式的第二车门调节装置(12)，其中，

-检测用于执行所述第一车门(10)的关闭运动以及用于执行所述第二车门(14)的关闭运动的请求(38)，

-获知用于操控所述电动式的第一车门调节装置(8)和所述电动式的第二车门调节装置(12)的优先级规则(42)，并且

-依照所述优先级规则(42)来操控所述电动式的第一车门调节装置(8)和所述电动式的第二车门调节装置(12)。

2.根据权利要求1所述的方法(2)，

其特征在于，

依照所述优先级规则(42)，使所述电动式的第一车门调节装置(8)的关闭运动的结束与所述电动式的第二车门调节装置(12)的关闭运动的结束在时间上错开。

3.根据权利要求2所述的方法(2)，

其特征在于，

使所述电动式的第一车门调节装置(8)的关闭运动相对于所述电动式的第二车门调节装置(12)的关闭运动在时间上错开地启动。

4.根据权利要求2或3的方法(2)，

其特征在于，

将所述第一车门(10)带引到第一定位(52)中并且同时将所述第二车门(14)带引到第二定位(54)中，并且在时间上错开地将所述第一车门(10)从所述第一定位(52)带到关闭定位中和将所述第二车门(14)从所述第二定位(54)带到关闭定位中。

5.根据权利要求4的方法(2)，

其特征在于，

操控所述电动式的第一车门调节装置(8)和所述电动式的第二车门调节装置(12)，使得同时使所述第一车门(10)到达所述第一定位(52)并使所述第二车门(14)到达所述第二定位(54)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法(2)，

其特征在于，

所述优先级规则(42)基于潜在的危险源(60)来获知。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法(2)，

其特征在于，

所述优先级规则(42)基于当前的环境条件(44)来获知。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法(2)，

其特征在于，

所述优先级规则(42)基于所述电动式的第一车门调节装置(8)关于所述电动式的第二车门调节装置(12)的定位的定位来获知。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法(2)，

其特征在于，

所述优先级规则(42)依照所述第一车门(10)的调节路径和所述第二车门(14)的调节路径来获知。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法(2)，

其特征在于，

所述优先级规则(42)依照所述请求(38)的创建位置(48)来获知。

11.机动车(6)的系统(4)，所述系统包括具有第一车门(10)的电动式的第一车门调节装置(8)和具有第二车门(14)的电动式的第二车门调节装置(12)并且包括控制装置(28)，所述控制装置按照根据权利要求1至10中任一项所述的方法(2)来运行。