[发明专利]一种报废车辆的拆除回收方法

说明书

本发明属于报废汽车回收技术领域，具体的说是一种报废车辆的拆除回收方法，该方法使用分选装置，该分选装置包括电机、凸轮、筒体、第一碟形隔板、第二碟形隔板、冲击模块、送料板、出料口、分选模块，筒体顶端设置电机，电机输出轴与凸轮固连，筒体内部上方设置第一碟形隔板和第二碟形隔板，第一碟形隔板和第二碟形隔板之间设有冲击模块，筒体下方侧壁上设有出料口，第二碟形隔板下方设有送料板，送料板向出料口方向倾斜，筒体外侧设有分选模块，电机带动凸轮转动，使凸轮可以间歇式挤压冲击模块，当车架进入筒体内部，冲击模块对车架进行撞击，实现车架破碎，再通过出料口进入分选模块实现金属与塑料的分离，有效的提高了车架破碎分选的效率。

技术领域

本发明属于报废汽车回收技术领域，具体的说是一种报废车辆的拆除回收方法。

背景技术

近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。数据显示作为世界汽车第一产销大国，我国2013年汽车产销量首次突破 2000万辆，也是连续第五年位居全球第一。截止2013年末，我国汽车保有量已达到1.37亿辆，按照每年5％的退役或者报废量，年退役汽车为685万辆。预计到2020年，我国退役汽车将超过1000万辆，如何处理和利用这些日益庞大的退役汽车，既是保护环境的需要，更是实现资源综合利用、经济可持续发展的经济战略发展需要。因此，对退役汽车车身进行高效回收再利用是刻不容缓的。而在循环利用退役汽车车身之前，要先对其进行破碎。

在报废汽车拆卸过程中对于汽车的车架及其部分内饰，一般无法进行精细化拆解了，这时一般通过粉碎机进行粉碎处理了，将金属和塑料粉碎成小片，然后进行分选，将金属和塑料进行分类回收利用，现有的没有专用的相关设备，大多采用人工分选，劳动强度大，效率低。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种报废车辆的拆除回收方法，该方法采用分选装置，该分选装置通过设置冲击模块，当电机带动凸轮转动，使凸轮可以间歇式挤压冲击模块的压板，利用压板连接的双向气缸和固连在筒体内壁上的单向气缸推动冲击块实现左右移动，当车架通过第一碟形隔板斜坡滑落至进料口进入筒体内部，左右移动的冲击块能够对车架进行左右撞击，实现车架破碎，再通过第二碟形隔板的落料口落至送料板，利用自重在送料板上滑落至出料口，进入分选模块实现金属与塑料的分离，有效的提高了车架破碎分选的效率，同时在筒体轴向设置至少两组冲击模块，可以实现对车架的多次破碎，提高破碎的效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种报废车辆的拆除回收方法，该方法采用如下步骤：

步骤一：将报废车辆的电池、车轮、分离铅平衡载荷、含汞的零部件、各类液体、催化器和引爆气囊拆除，并归类；

步骤二：继续将步骤一中的报废车辆除车体外的部件进行拆除并归类，剩余未拆解的车体；

步骤三：将步骤二中的报废车辆未拆解的车体，通过分选装置进行压碎分选分类；