[发明专利]卡瓦打捞筒的固定装置

说明书

本发明公开了卡瓦打捞筒的固定装置，包括底板，在底板的上表面的两端均设置有支撑块，在支撑块的彼此相对面上均设置有滑槽，在滑槽中均设置有滑块，滑槽的开口尺寸小于槽底尺寸，滑块的横截面尺寸与滑槽的横截面尺寸一致；在滑块的底部设置均设置有减振弹簧，压缩减振弹簧能使滑块沿着滑槽的槽壁移动；在滑块的彼此相对面上均设置有支撑板，支撑板均为弧形板，其一端与对应的滑块连接，且支撑板内凹面朝上，内凹面的半径与打捞筒的外径一致，两个支撑板之间的最短间距不大于打捞筒的轴向长度。通过本发明来支撑打捞筒，以使在运输中对打捞筒进行减振，放止汽车行进中产生的振动损伤打捞筒的情况出现。

技术领域

本发明涉及石油领域，具体涉及卡瓦打捞筒的固定装置。

背景技术

卡瓦打捞筒是一种常用的打捞工具，主要打捞对象为外表光滑的管状落鱼，属于外捞型(即抓牢落鱼的外表面)打捞工具。卡瓦打捞筒由上接头、筒体、引鞋、卡瓦、控制环组成.卡瓦又分为螺旋卡瓦和篮式卡瓦。打捞筒的抓捞零部件是螺旋卡瓦和篮状卡瓦，其外部的宽锯齿螺纹和内面的抓捞牙均是左旋螺纹，与简体相配合的间隙较大，这样就能使卡瓦在筒体内有一定行程能胀大和缩小。当落鱼被引入捞筒后，只要施加一轴向压力，卡瓦在筒体内上行。由于轴向压力使落鱼进入。

卡瓦打捞筒为圆筒，且具有一定长度。在运输打捞筒时，需要要将其横卧放置在运输车上。现有的运输中，直接将打捞筒放置在木箱中，然后将其运走。由于汽车在行进中会因路面凹凸不平产生振动，因此卡瓦打捞筒在运输时，会产生碰撞，并损伤其外壁以及端面质量。

发明内容

本发明目的在于提供卡瓦打捞筒的固定装置，解决卡瓦打捞筒在运输时，会产生碰撞，并损伤其外壁以及端面质量的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

卡瓦打捞筒的固定装置，包括底板，在所述底板的上表面的两端均设置有支撑块，在支撑块的彼此相对面上均设置有滑槽，在滑槽中均设置有滑块，所述滑槽的延伸轴线均垂直于底板，且滑槽的开口尺寸小于槽底尺寸，滑块的横截面尺寸与滑槽的横截面尺寸一致；

在滑块的底部设置均设置有减振弹簧，所述减振弹簧的轴线均垂直于底板，压缩减振弹簧能使滑块沿着滑槽的槽壁移动；

在滑块的彼此相对面上均设置有支撑板，所述支撑板均为弧形板，其一端与对应的滑块连接，且支撑板内凹面朝上，内凹面上的轴线彼此重合，内凹面的半径与所述打捞筒的外径一致，两个支撑板之间的最短间距不大于打捞筒的轴向长度。

运输打捞筒时，将本发明的底板固定在运输车车箱底部，接着将打捞筒放置在底板上方，且使打捞筒的轴线平行于支撑板内凹面的轴线，接着下移打捞筒，直至打捞筒的两端分别各与一个支撑板的内凹面接触，以将打捞筒固定在两个支撑块之间。

通过本发明来支撑打捞筒，以使在运输中对打捞筒进行减振，放止汽车行进中产生的振动损伤打捞筒的情况出现。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本发明卡瓦打捞筒的固定装置，在运输中对打捞筒进行减振，放止汽车行进中产生的振动损伤打捞筒的情况出现。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为沿图2A-A的剖视图；

图4为本发明支撑打捞筒的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-底板，2-支撑块，3-滑槽，4-滑块，5-减振弹簧，6-支撑板，7-防滑橡胶层，8-打捞筒。