[发明专利]一种汽车配件用夹具在审
| 申请号: | 201810909386.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN108687548A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 彭静 | 申请(专利权)人: | 重庆格一机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 孙方 |
| 地址: | 402283 重庆市江津*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作台 托盘 汽车配件 夹具 螺栓 夹持装置 立板 加工稳定性 托盘上表面 对向设置 夹持稳定 水平设置 锁紧装置 一端设置 圆台连接 周向设置 方便夹 夹持 圆台 配件 穿过 加工 配合 | ||
本发明公开了一种汽车配件用夹具,包括水平设置的工作台,所述工作台固定安装在地面上,所述工作台向上安装有托盘,所述托盘与所述工作台之间通过圆台连接,所述圆台周向设置有螺栓,所述螺栓两端分别穿过所述工作台和所述托盘,所述托盘上表面对向设置有立板,两个所述立板远离所述托盘的一端设置有用于对所述配件进行夹持的夹持装置,所述夹持装置上配合有锁紧装置,本发明具有能够更好的对汽车配件进行加工,保障加工稳定性,方便夹持,夹持稳定的优点。
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体涉及一种汽车配件用夹具。
背景技术
随着我国生产水平的提高,人民生活水平得到了极大的提高,汽车特别是家用汽车在现代社会中具有非常大的市场,也带动了汽车生产行业的蓬勃发展,汽车由于零部件较多,每种配件的加工工序较多,所以在汽车配件的生产加工中夹具众多,且起到了非常重要的租用,保障了加工质量。
汽车配件中有中众多配件,在进行装配的过程中,配件之间需要进行连接,共同组成产品,其中,在生产时一种汽车配件包括两个相互平行的第一横梁31和第二横梁32,所述第一横梁31和第二横梁32的一端通过连杆33固定连接,所述第一横梁31和所述第二横梁32的结构一致,所述第一横梁31的两端均设置有安装座34,所述安装座34上设置有通孔35,第一横梁31和第二横梁32上均需要进行钻孔,在进行钻孔的时候,为避免振动产生的误差,提高加工效率和精度,需要对其进行夹持和固定。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种能够更好的对汽车配件进行加工,保障加工稳定性,方便夹持,夹持稳定的汽车配件用夹具。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种汽车配件用夹具,包括水平设置的工作台,所述工作台固定安装在地面上,所述工作台向上安装有托盘,所述托盘与所述工作台之间通过圆台连接,所述圆台周向设置有螺栓,所述螺栓两端分别穿过所述工作台和所述托盘,所述托盘上表面对向设置有立板,两个所述立板远离所述托盘的一端设置有用于对所述配件进行夹持的夹持装置,所述夹持装置上配合有锁紧装置。
这样,在使用时,工作台和托盘提供了一个稳定的支撑,将配件置于夹持装置上进行夹紧,锁紧装置保持夹紧的状态,避免松动,然后对配件进行进步一的钻孔等加工工序,本发明提供一个强有力的支撑和夹紧,保障加工精度,避免产生抖动而造成误差。
作为优化,所述夹持装置包括水平设置在两个所述立板之间的安装板,所述安装板呈“口”型,所述安装板上对向设置有用于夹持所述第一横梁的第一夹持机构和用于夹持所述第二横梁的第二夹持机构,所述第一加持机构与所述第二夹持机构结构一致,所述第一夹持机构包括竖向设置在所述安装板上的第一支撑台和第二支撑台,所述第一支撑台和所述第二支撑台的上表面上均设置有定位销,所述定位销与所述第一横梁上的通孔配合,所述第一夹持机构还包括位于所述第一支撑台和第二支撑台相背方向的第一夹块和第二夹块,所述第一夹块和第二夹块分别与第一移动机构和第二移动机构固定连接,所述一移动机构和第二移动机构均与动力输入机构传动连接,所述一移动机构、第二移动机构传动和动力输入机构用于带动所述第一夹块和所述第二夹块实现相对或相背运动。
这样,口字型的安装板、第一支撑台和第二支撑台可以给第一夹持机构和第二夹持机构一个强力的支撑,而且在加工过程中产生了一个高度差,避免钻孔加工破坏安装板甚至托盘,动力输入机构提供动力,同时带动第一移动机构和第二移动机构进行移动,从而使得第一夹块和第二夹块能够实现同步运动,保证夹持的同步性,实现同步夹紧或者松开。
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