[发明专利]一种防止钢质冲压件回弹变形的方法在审
申请号: | 201810901656.9 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109277463A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 马志成 | 申请(专利权)人: | 锐鑫晟汽车部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;C21D1/18;C21D1/673 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄珩 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板料 钢质冲压件 变形的 回弹 机械性能 厚度均匀性 冲压变形 冲压淬火 加热步骤 力学性能 冲压 常规板 传统的 钢质板 热冲压 增加板 冷却 | ||
本发明公开了一种防止钢质冲压件回弹变形的方法,相较于传统的热冲压工艺,在常规板料加热步骤和冲压淬火步骤之间增加板料极冷步骤,板料通过板料极冷步骤冷却至一定温度后再进行冲压变形。通过上述方法对钢质板料进行处理后,冲压后能够获得低回弹且机械性能均匀的零件,且零件的厚度均匀性大幅度提高,更为重要的是板料自身的力学性能并未出现明显下降。
技术领域
本发明涉及冲压产品制造技术领域,特别涉及一种防止钢质冲压件回弹变形的方法。
背景技术
随着机械产品对自身强度要求的提高,高强度的冲压件越来越多,但在实际生产过程中其容易发生回弹现象,严重影响着装配关系。冲压件自身形状对冲压件的回弹量有较大影响,例如:U型零部件或L型零部件极易出现回弹,在成形过程中必须考虑回弹补偿事宜。一般采用热冲压方式,具体为:将板料进行加热后,随即将其转移至冷模具中,在成形中实现淬火。然而,当针对复杂形状的热冲压零件时,上述工艺流程容易造成零件机械性能的不均匀,容易形成内部缺陷。因而,亟待技术人员解决上述问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供了一种防止钢质冲压件回弹变形的方法,其通过在板料加热步骤和冲压淬火步骤之间增加板料极冷步骤,当板料冷却至一定温度后再进行变形。采用上述方法,充分发挥了板料在高温下的延展性,在原有热冲压的基础上进一步改善了硬度均匀性,减小了回弹。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种防止钢质冲压件回弹变形的方法,在常规板料加热步骤和冲压淬火步骤之间还设置有板料极冷步骤;板料极冷步骤用于将板料冷却至一定温度后再进行冲压变形。
作为上述发明的进一步改进,在板料加热步骤中,板料置放于加热炉中,加热温度775℃~800℃,并保温3min。
作为上述发明的进一步改进,在板料极冷步骤中,将板料冷却至650℃~700℃,平均冷却速率30℃~40℃/s,并保温5s。
作为上述发明的进一步改进,在板料极冷步骤中,利用空冷喷嘴进行强制空冷,且喷气速度不小于5m/s。
作为上述发明的进一步改进,在板料极冷步骤中,板料通过托辊机构进行传送,且空冷喷嘴设置为多组,对称地布置于板料的上、下方。
作为上述发明的进一步改进,空冷喷嘴由铝合金制得,其出口处设置有不大于1mm的窄缝,入口直径不小于15mm。
作为上述发明的进一步改进,板料加热步骤及板料极冷步骤均在惰性气体保护环境中进行,防止板料受到氧化。
作为上述发明的进一步改进,冲压淬火步骤中的冲压模具采用通水冷却,板料在上述冲压模具内成型,并淬火。保压压强不低于40MPa,且冲压完成后保持压力至少30s。
作为上述发明的进一步改进,还包括人工时效步骤,其设置于冲压淬火步骤之后。在人工时效步骤中,板料温度冷却到150℃以下,即出炉进行空气冷却。
作为上述发明的进一步改进,人工时效的温降要求为30℃~50℃/h。
本发明的有益技术效果是:相较于传统的热冲压工艺,通过本方法对钢质板料进行处理后,能够获得低回弹且机械性能均匀的零件,且零件的厚度均匀性大幅度提高,更为重要的是板料自身的力学性能并未出现明显下降。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中防止钢质冲压件回弹变形方法的工艺流程图。
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