[发明专利]一种汽车轮罩安装结构

说明书

本发明公开了一种汽车轮罩安装结构，包括轮辋和设于所述轮辋一侧的轮罩，所述轮辋一侧设有若干螺栓，所述轮罩相靠近所述轮辋位于所述螺栓一侧设有垫片，所述垫片与所述轮罩相固定设置，且所述轮罩和所述垫片分别匹配所述螺栓开设有通口，所述轮罩和所述垫片分别通过通口套设于所述螺栓上，且所述螺栓位于所述通口内固定有螺母。本发明：预先通过垫片装配于轮罩上，轮罩配合垫片以及通过通口卡接于轮辋的螺栓上，再通过螺母进行固定，不仅节省成本，而且牢固可靠，轮罩不易脱落，行车安全性大大提高，此外轮罩拆卸简便，不易损坏。

技术领域

本发明涉及汽车工程技术领域，具体来说，涉及一种汽车轮罩安装结构。

背景技术

汽车轮罩，主要作用是有：防止灰尘、水等杂质进入轮毂和制动器，影响车辆制动性能；装饰作用，提升车辆的档次感。

参考图1和图2，目前常见的轮罩安装方式通过辋体8装配于胎体7内，而罩体9本身结构卡接在辋体8上，存在以下不足：

1）稳定性和可靠性不足，长期使用或高速过坑时，轮辋易变型，轮罩容易脱落，从而影响行车安全引发交通事故；

2）轮罩拆卸时，靠人力取出较困难，且容易损坏轮罩。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种汽车轮罩安装结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车轮罩安装结构，包括轮辋和设于所述轮辋一侧的轮罩，所述轮辋一侧设有若干螺栓，所述轮罩相靠近所述轮辋位于所述螺栓一侧设有垫片，所述垫片与所述轮罩相固定设置，且所述轮罩和所述垫片分别匹配所述螺栓开设有通口，所述轮罩和所述垫片分别通过通口套设于所述螺栓上，且所述螺栓位于所述通口内固定有螺母。

进一步的，若干所述螺栓至少为四组，且所述通口直径大于所述螺栓直径。

进一步的，所述垫片为异型垫片且为圆环形结构，所述垫片位于所述螺栓和所述螺母之间。

本发明的有益效果：预先通过垫片装配于轮罩上，轮罩配合垫片以及通过通口卡接于轮辋的螺栓上，再通过螺母进行固定，不仅节省成本，而且牢固可靠，轮罩不易脱落，行车安全性大大提高，此外轮罩拆卸简便，不易损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术装配整体结构示意图；

图2是现有技术装配剖面示意图；

图3是根据本发明实施例的一种汽车轮罩安装结构的结构示意图；

图4是根据本发明实施例的一种汽车轮罩安装结构的局部剖视示意图；

图5是根据本发明实施例的一种汽车轮罩安装结构的结构剖视示意图。

图中：

1、轮辋；2、轮罩；3、螺栓；4、垫片；5、通口；6、螺母；7、胎体；8、辋体；9、罩体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。