[发明专利]用于机动车辆的主动式混合式扰流器

权利要求书

1.一种用于机动车辆的气流控制系统，所述机动车辆具有沿着车身平面中的纵向车身轴线布置的车身并且具有第一车身端部，所述第一车身端部构造成当所述车辆相对于路面运动时面向迎面而来的环境气流，所述气流控制系统包括：

主动式混合扰流器组件，其安装在车身上并且构造成控制所述环境气流沿所述纵向车身轴线的运动，所述扰流器组件具有：

安装在所述车身上的至少一个支柱；

第一翼形侧截面，其可移动地连接至所述至少一个支柱；

第二翼形侧截面，其可移动地连接至所述至少一个支柱；以及

机构，其构造成相对于所述至少一个支柱选择性地和单独地移动所述第一翼形侧截面和所述第二翼形侧截面中的每一个，从而调节由所述车身上的所述第一翼形侧截面和所述第二翼形侧面中的每一个产生的空气动力学下压力的大小；以及

电子控制器，其配置用于调节所述机构，

至少一个支柱包括第一侧支柱、第二侧支柱和布置在所述第一侧支柱和所述第二侧支柱之间的中心支柱；

所述第一翼形侧截面可移动地连接至所述第一侧支柱和所述中心支柱中的每一个；并且

所述第二翼形侧截面可移动地连接至所述第二侧支柱和所述中心支柱中的每一个，

所述机构被配置为相对于所述第一侧支柱和所述中心支柱选择性地且单独地旋转和枢转所述第一翼形侧截面，并且相对于所述第二侧支柱和所述中心支柱选择性地且单独地旋转和枢转所述第二翼形侧截面。

2.根据权利要求1所述的系统，还包括：车轮和第一传感器，所述第一传感器被配置为检测所述车轮的旋转速度并将所检测到的所述车轮的旋转速度传送到所述控制器。

3.根据权利要求2所述的系统，还包括第二传感器，所述第二传感器被配置为检测所述车身的偏航速率并将所检测的偏航速率传送到所述控制器。

4.根据权利要求3所述的系统，还包括第三传感器，所述第三传感器被配置为检测环境气流相对于所述车辆的速度，并将检测到的所述环境气流的速度传送到所述控制器。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述车辆包括方向盘，所述扰流器组件还包括第四传感器，所述第四传感器配置成检测所述方向盘的角度。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述控制器构造成在响应于检测到的偏航速率、检测到的所述方向盘的角度，以及检测到的所述车轮的旋转速度和所述环境气流的速度中的至少一个的车辆转弯期间经由所述机构选择性地相对于所述车身移动所述第一翼形侧截面和所述第二翼形侧截面中的至少一个，从而改变所述车身上的所述空气动力学下压力并控制所检测到的偏航速率。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述机构被配置为围绕与所述车身平面平行的扰流器轴线选择性地且单独地旋转所述第一翼形侧截面和所述第二翼形侧截面中的每一个，并且选择性地和单独地枢转所述第一翼形侧截面以改变第一翼形侧截面角度并且枢转所述第二翼形侧截面以相对于所述扰流器轴线改变第二翼形侧截面角度。

8.根据权利要求1所述的系统，其中所述车身包括与所述第一车身端部相对的第二车身端部，并且其中所述至少一个支柱将所述第一翼形侧截面和所述第二翼形侧截面中的每一个连接至所述第一车身端部和所述第二车身端部中的一个处的所述车身。