[发明专利]一种适用于高速公路自动发卡机的伸缩装置及工作方法

说明书

本发明提供一种适用于高速公路自动发卡机的伸缩装置及工作方法，包括机箱，机箱内设有多套发卡装置，多套发卡装置上下设置，发卡装置包括运动套件，运动套件包括滑动承载平台和滑动底座，滑动承载平台设置在滑动底座上部，运动套件上部设有旋转式储卡单元，勾送一体发卡单元设置在运动套件的一侧，机箱的外部设有伸缩式防水防尘单元，伸缩式防水防尘单元上设有刷卡与超声波测距一体装置，旋转式储卡单元、勾送一体发卡单元、伸缩式防水防尘单元、刷卡与超声波测距一体装置能够随着滑动承载平台来回移动。本申请的伸缩装置，能够自动前移，最大移动距离可达50cm，且移动距离不固定，在50cm范围内可调，从而方便司机按键取卡或刷卡。

技术领域

本发明属于公路设备技术领域，涉及一种适用于高速公路自动发卡机的伸缩装置及工作方法。

背景技术

目前高速公路收费站应用的自动发卡机都不能智能伸缩，司机停车位置较远时，由于挪车不方便，因此都需要打开车门下车或向外探着身子取卡，造成通行车辆不能快速通过收费站，容易引起收费站车辆拥堵，且容易引发安全事故。目前虽然有一小部份发卡机带有伸缩装置，但伸缩距离都是固定的，且伸缩距离偏小，根据现场应用来看，很多时候起到效果作用不大，大部份司机还是需要打开车门下车或向外探着身子取卡通行。

专利申请号为201621253158的实用新型专利公开一种高速公路上使用的自动发卡机伸缩结构，包括壳体、发卡机；在所述壳体内设有通道，所述通道的一端贯穿壳体与外界连通形成发卡机出入口；在所述通道内的底部设有滑板，所述发卡机设置于通道内且固定于滑板上；在远离所述发卡机出入口方向的通道内部固定有一电机，在所述滑板的尾端固定连接有一齿板，所述电机上的齿轮与所述齿板啮合；在所述电机与所述发卡机之间的通道顶壁上设有向下凸出的限位体；在所述限位体的端部固定有一套筒，在所述发卡机内侧的端部上连接有导向杆，所述导向杆贯穿所述套筒设置，但是该专利能够实现的伸缩距离固定，不能满足使用需求。

专利申请号为201410035050.3的发明专利涉及一种应用于公路收费系统中的伸缩型自动发卡机。该伸缩型自动发卡机，包括储卡机构、拨卡机构、卡片输送机构；还包括驱动卡片输送机构向前、向后移动的伸缩机构；所述拨卡机构包括安装于储卡机构的出卡端的拨卡件，所述拨卡件进行直线往复运动的过程中可推动卡片至卡片输送机构，而且拨卡件与卡片接触部分的厚度小于或等于卡片的厚度。该发明伸缩型自动发卡机的拨卡机构采用拨卡件直线往复运动时直接推动卡片移动的方式来进行拨卡，可避免卡片处于非水平状态时拨卡机构不能正常拨卡，传动丝杆在转动的过程中，可驱使上箱体向前或向后移动。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种适用于高速公路自动发卡机的伸缩装置及工作方法，具体的为适用于高速公路自动发卡机 “L”型智能伸缩装置，该装置能自动利用测距探头探测到车辆位置距离，车辆停靠距离较远时，伸缩装置自动前移，根据探测距离数据进行智能伸缩而不碰撞到车辆，最大伸缩距离达到20CM，大车小车到达精准滑动相应工位到合适位置，伸缩装置自动计算而不碰撞到车辆，司机按键取卡或刷卡后相应伸缩装置会自动退回到初始位置，使司机安全、方便、快捷按键、取卡通行。

本发明提供了如下的技术方案：

一种适用于高速公路自动发卡机的伸缩装置，包括机箱，机箱内设有多套发卡装置，多套发卡装置上下设置，发卡装置包括运动套件，运动套件包括滑动承载平台和滑动底座，滑动承载平台设置在滑动底座上部，运动套件上部设有旋转式储卡单元，勾送一体发卡单元设置在运动套件的一侧，机箱的外部设有伸缩式防水防尘单元，伸缩式防水防尘单元上设有刷卡与超声波测距一体装置，旋转式储卡单元、勾送一体发卡单元、伸缩式防水防尘单元、刷卡与超声波测距一体装置能够随着滑动承载平台来回移动。

优选的是，所述滑动承载平台与滑动底座通过滑动导轨、滑块相连接，组成能够双向移动的运动套件。

上述任一方案优选的是，所述滑动承载平台包括固定桶，固定桶为圆形空心设置，旋转式储卡单元嵌入滑动承载平台的固定桶内并固定在旋转电机的轴承上。