[发明专利]一种新型速降公路板

说明书

本发明公开了一种新型速降公路板，包括板面、滑轮，所述板面的下端设有支架，所述支架通过轮轴与滑轮连接，所述轮轴上设有轴套，所述板面包括第一板面、第二板面，所述第一板面与第二板面之间插接固定，所述第一板面上设有第一连接孔，所述第二板面上设有第二连接孔，第一板面与第二板面叠放时，第一连接孔与第二连接孔位置对应，并通过螺栓固定连接。

技术领域

发明涉及滑板技术领域，具体为一种新型速降公路板。

背景技术

公路板是滑板的变体，类似于带轮子的冲浪板/滑雪板。它和普通滑板相比，板面更长更宽，轮子更大更软更宽，拥有更长的续航能力，更佳的路面适应能力及更快的上手时间和更好的操作感。

但是公路板板体较长，重量大，难以携带，现有的公路板均为一体结构，无法进行装包背行，让携带具有一定的困难。

发明内容

发明的目的在于提供一种新型速降公路板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：

一种新型速降公路板，包括板面、滑轮，所述板面的下端设有支架，所述支架通过轮轴与滑轮连接，所述轮轴上设有轴套，所述板面包括第一板面、第二板面，所述第一板面与第二板面之间插接固定，所述第一板面上设有第一连接孔，所述第二板面上设有第二连接孔，第一板面与第二板面叠放时，第一连接孔与第二连接孔位置对应，并通过螺栓固定连接。

所述第一板面的前端设有插板，所述插板的数量为多个，多个插板均匀间隔设置，所述插板的中部设有螺栓孔，所述插板上设有挡块，所述挡块设于插板的前端，挡块与插板滑动配合，所述插板设于第二板面内。

所述第二板面的前端设有插孔，所述插孔的数量为多个，多个插孔均匀间隔设置，所述插孔与插板配合，所述第二板面的上端设有固定孔，所述固定孔与插孔连通，所述固定孔与螺栓孔通过螺栓连接，所述第二板面上设有挡孔，所述挡孔与插孔连接孔，所述挡块与挡孔配合。

所述轮轴与滑轮之间通过滑轮固定装置连接，所述滑轮固定装置设于轮轴的端部。

所述轮轴的端部设有轴孔，所述滑轮的一端设有安装槽，所述滑轮固定装置设于安装槽内，并与轴孔配合。

所述滑轮固定装置包括插柱、滑动销，所述滑动销设于插柱的外壁上，滑动销的数量为两个，所述两个滑动销位置相对，且两个滑动销之间通过弹簧连接，所述轴孔的侧壁上设有限位孔，所述滑动销与限位孔配合，所述插柱的端部设有固定挡板，所述固定挡板设于安装槽内。

所述第一板面与第二板面之间的对接处设有密封条，所述密封条环绕在第一板面的端部，密封条与第一板面之间通过固定胶粘接。

所述轴套的数量为两个，轴套设于支架与滑轮之间，轴套的一端与支架连接，轴套的另一端与滑轮之间设有间隙，且间隙为1-2cm。

与现有技术相比，发明的有益效果是：

1、该新型速降公路板，所述板面包括第一板面、第二板面，所述第一板面与第二板面之间插接固定，能够将板面拆分成两段，缩短了长度，便于携带，第一连接孔与第二连接孔位置对应，并通过螺栓固定连接，将两个板面固定住放在背包内便于携带，解决了目前公路板不便于携带的问题。

2、该新型速降公路板，所述第一板面的前端设有插板，所述插板的中部设有螺栓孔，通过螺栓实现与第二板面的连接固定，所述插板上设有挡块，挡块能够保证连接的固定与牢固，确保使用的可靠性。

3、该新型速降公路板，所述轮轴与滑轮之间通过滑轮固定装置连接，所述滑轮固定装置设于轮轴的端部，以方便便于滑轮的拆换，另一方便能够节省时间，提高维修速度，保证正常使用。