[发明专利]一种车载物件运输起竖装置有效

专利信息
申请号: 201810894678.7 申请日: 2018-08-08
公开(公告)号: CN109017505B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 李义;刘龙兵 申请(专利权)人: 长沙中联恒通机械有限公司
主分类号: B60P1/04 分类号: B60P1/04;B60P1/48
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 吝秀梅
地址: 410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 物件 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种车载物件运输起竖装置,其特征在于,包括用于移动运输的车辆(1)和用于放置物件的容纳装置(4),还包括设于车辆(1)上用于竖立容纳装置(4)的起竖装置(2)和堆叠于所述起竖装置(2)上部并用于将物件射出的射出装置(5),以及用于勾吊容纳装置(4)的自装卸装置(3),所述起竖装置(2)包括起升驱动装置(22)和起竖架(21),起竖架(21)设于射出装置(5)下部,并与车辆(1)的底盘尾部铰接,起升驱动装置(22)的一端与底盘铰接,另一端与射出装置(5)或者起竖架(21)铰接,所述容纳装置(4)包括托盘箱体(41)、位于托盘箱体(41)内的筒体(43)以及设于托盘箱体(41)上并用于对筒体(43)内的物件进行转动并定位的转位装置(44)。

2.根据权利要求1所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述自装卸装置(3)包括与车辆(1)铰接的举升臂(32)、与举升臂(32)铰接的吊钩臂(34)和设于吊钩臂(34)上并用于勾吊容纳装置(4)的吊钩(35),还包括用于驱动举升臂(32)相对于车辆(1)摆动的举升驱动装置(31)和用于驱动吊钩臂(34)相对于举升臂(32)摆动的吊臂驱动装置(33)。

3.根据权利要求2所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述举升驱动装置(31)的一端与车辆(1)铰接,另一端与举升臂(32)铰接;所述吊臂驱动装置(33)的一端与举升臂(32)的顶部铰接,另一端与吊钩臂(34)铰接。

4.根据权利要求1所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述容纳装置(4)还包括设于托盘箱体(41)上并与自装卸装置(3)勾吊的钩环(42)。

5.根据权利要求4所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述筒体(43)的底部设有多个用于定位物件的定位孔(431)。

6.根据权利要求5所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述转位装置(44)包括摇臂(442)、插销装置(443)和摇臂驱动装置(444),所述摇臂(442)的一端与筒体(43)下部的箱体(41)铰接,另一端设有所述插销装置(443);所述托盘箱体(41)的底部设有插销槽(441),所述插销装置(443)包括插销和驱动插销伸缩的插销驱动机构,插销穿过摇臂(442)后,与筒体(43)连接,所述摇臂驱动装置(444)的一端与托盘箱体(41)铰接,另一端与摇臂(442)铰接。

7.根据权利要求1所述的车载物件运输起竖装置,其特征在于,所述车载物件运输起竖装置还包括导向装置(6),所述导向装置(6)包括位于射出装置(5)尾部的导向轮和位于容纳装置(4)下部的导轨。

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