[发明专利]一种用于行程开关的防延迟碰撞装置在审

专利信息
申请号: 201810890972.0 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN110828202A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 谭技;井江;谭智鹏 申请(专利权)人: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
主分类号: H01H3/16 分类号: H01H3/16
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 王秀丽
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 行程开关 延迟 碰撞 装置
【说明书】:

发明公开了一种用于行程开关的防延迟碰撞装置,包括固定支架和筒状壳体,所述固定支架和所述筒状壳体同轴设置组成滑动副,且两者之间设有弹簧,增加筒状壳体的运动阻尼;行程开关固定安装在筒状壳体内,行程开关主体上设有探针一侧的端面与筒状壳体的外底壁之间存在间隔。采用这种具备一定容错功能的防延迟碰撞装置,能够有效地将行程开关固定在恰当位置,行程开关不会因过渡碰撞导致损坏,同时传动机构也不会因过渡压紧导致锁死。

技术领域

本发明涉及电器元件控制行程的限位装置,其具体涉及一种用于行程开关的防延迟碰撞装置。

背景技术

在机械传动中,经常需要行程开关来限制机构所设定的行程。行程开关通常以固定挡板安装。行程开关的基本结构是传动机构的某一突出部位接触碰撞行程开关的探针,当探针被压入一定深度后,控制器接收到停止信号,控制机构运动。一般机械设备在往复运动相对平稳的条件下,行程开关可以满足使用要求,但是偶尔由于感应信号延迟,或者控制异常导致传动机构会稍微运动过位,过渡压缩行程开关的探针,因此容易损坏行程开关,甚至由于过渡压紧导致传动结机锁死。

发明内容

本发明提供一种用于行程开关的防延迟碰撞装置,该装置能够有效固定行程开关的同时,具备一定程度的容错功能,防止传动机构未能及时停止,撞坏行程开关,同时防止传动机构因过渡压紧导致锁死。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:

一种用于行程开关的防延迟碰撞装置,包括固定支架和筒状壳体,所述固定支架和所述筒状壳体组成滑动副,且两者之间设有弹簧,行程开关固定安装在筒状壳体内,行程开关主体上设有探针一侧的端面与筒状壳体的外底壁之间存在间隔。

作为上述方案的优选,所述固定支架为一端封口的薄壁圆筒状,且与所述筒状壳体同轴设置。

作为上述方案的优选,所述固定支架底部中央设有一通孔,通孔处焊接电缆导管,行程开关的电缆从电缆导管穿出;弹簧位于筒状壳体和电缆导管形成的环状空间之内。

作为上述方案的优选,所述固定支架底部外壁设有一环形凸台,所述环形凸台上设有多个沿圆周方向均匀分布的定位孔,所述定位孔内设置紧固螺栓。

作为上述方案的优选,所述筒状壳体的底壁中央设置有通孔,行程开关与筒状壳体底壁通过螺钉固定,行程开关的探针从所述通孔处伸出至筒状壳体外,且行程开关主体上探针所在的端面位于所述筒状壳体底壁通孔内,使行程开关主体上探针所在端面与筒状壳体外底壁之间形成间隔。

作为上述方案的优选,所述筒状壳体的外侧壁对称开设有缺口,缺口底面为平面,缺口底面设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内设置限位螺钉;所述固定支架外侧壁与限位螺钉对应的位置设有沿固定支架轴向的导向槽,所述限位螺钉下端插入至所述导向槽内。

作为上述方案的优选,在所述固定支架内底壁与筒状壳体内底壁处于间距最大的状态下,所述弹簧两端与固定支架和筒状壳体接触,且弹簧处于压缩状态。

作为上述方案的优选,所述固定支架内的弹簧刚度大于行程开关内与探针连接的弹簧刚度。

由于具有上述结构,本发明的有益效果在于:采用该装置能够有效固定行程开关的同时,具备一定程度的容错功能,有效地防止了传动机构因未能及时停止而撞坏行程开关,对行程开关起到了保护作用。同时,由于弹簧对传动机构起到一定的缓冲作用,使得传动机构不会因过渡压紧筒状壳体而导致锁死。此外,固定支架内的电缆导管,在防止行程开关电缆被压缩的弹簧夹坏的同时对弹簧起到支撑的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为现有技术中行程开关的安装结构示意图。

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