[发明专利]一种电动自行车的喷漆工艺在审
申请号: | 201810890363.5 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108970951A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王昊 | 申请(专利权)人: | 天津金派英克莱自行车股份有限公司 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D7/02;B05D5/00;B05D3/10;B05D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 喷漆工艺 喷漆 油污 槽浸 除油 黑色金属工件 表面光洁度 表面除油 碱液清洗 金属车架 磷酸三钠 氢氧化钠 生产过程 使用寿命 塑料制品 磷酸钠 乳化液 塑料件 目测 车架 喷涂 漆膜 刷帚 脱腊 去除 防腐 结实 配方 清洁 检查 | ||
本发明公开了一种电动自行车的喷漆工艺,包括如下步骤:S1、除油:去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法。碱液清洗配方:氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP‑10乳化液0.3%、温度90~95℃,处理时间5~8分钟。处理后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净;塑料制品的表面除油,用槽浸法。选用KL‑16型脱腊除油粉。与现有技术相比具备以下优点:经过清洁后进行喷涂操作,能够有效增加电动自行车的表面光洁度,使得电动自行车看起来更为崭新,同时对于塑料件喷漆能够增加其结构强度,使其更加坚硬,更加结实,通过在金属车架上喷漆,能够有效防腐,同时能够形成漆膜保护,使得车架具有较高的使用寿命,具有很好的推广价值。
技术领域
本发明涉及一种生产工艺,更具体地说,尤其涉及一种电动自行车的喷漆工艺。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,对于中国电动自行车的发展史,业内普遍认同为三个发展阶段:电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段,电动自行车因其方便、经济和环保,已经成为大多数人的首要出行工具。
但是,传统的电动自行车生产过程中,对电动自行车的喷涂效果较差,喷装表面坑洼不平,对于喷漆前清洁也不够到位,起不到防护和装饰作用,为此,我们提出一种电动自行车的喷漆工艺。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动自行车的喷漆工艺,经过清洁后进行喷涂操作,能够有效增加电动自行车的表面光洁度,使得电动自行车看起来更为崭新,同时对于塑料件喷漆能够增加其结构强度,使其更加坚硬,更加结实,通过在金属车架上喷漆,能够有效防腐,同时能够形成漆膜保护,使得车架具有较高的使用寿命。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动自行车的喷漆工艺,包括如下步骤:
S1、除油:去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法。碱液清洗配方:氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP-10乳化液0.3%、温度90~95℃,处理时间5~8分钟。处理后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净;塑料制品的表面除油,用槽浸法。选用KL-16型脱腊除油粉,使用浓度:兑水比例5%,温度40~65℃,时间5~10分钟;
S2、除锈:采用酸性除锈,去除钢铁表面的锈垢,用槽浸法。酸洗除锈液配方:浓度31%的工业盐酸、缓蚀剂3%,温度:常温。处理时间3~8分钟,处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在;
S3、表调:用于磷化前的表面处理,用槽浸法(表调剂为白色粉末)。配槽液时按每1~3公斤/吨的用量慢慢添加,搅拌使其溶解。表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5,温度:常温,时间半分钟;
S4、磷化:用锌系磷化液使钢铁表面磷化,用槽浸法。WF磷化剂分为:A剂——配槽剂,B剂——补加剂,C剂——促进剂,槽液配制:槽内加水3/4体积,按每25~30公斤/吨的量加入A剂,然后再添加用热水溶解的氢氧化钠(按每0.7公斤/吨的用量),最后加水至工作液面确认酸度。在即将开始磷化时,按每0.5~0.7公斤/吨的量加入C剂,搅拌均匀待用;
S5、喷涂:喷涂根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度,要根据涂料的种类、空气压力、喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定。喷嘴口径为0.5mm~1.8mm;供给喷枪的空气压力为0.3~0.6Mpa;喷嘴与被喷面的距离一般以20~30cm;喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面;操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重叠1/3为宜),喷枪的运动速度应保持均匀一致,不可时快时慢;
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