[发明专利]一种电动玩具船

说明书

本发明公开了一种电动玩具船，其结构包括船身固定安装板、遥控信号接收器、挡风玻璃板、加强筋框架、调控方向螺旋桨、水利节能降温装置、行驶船头，船身固定安装板的上表面设有遥控信号接收器并且通过黏合的方式相连接，挡风玻璃板的底面安装于船身固定安装板的上表面并且通过焊接的方式相连接。本发明当电动玩具船在行驶运行过程中时，能够自发的通过流动的水流进行发电、蓄电，为电动玩具船的使用提供一定的电能推动其动作，节约了电能的浪费，降低蓄电池的消耗量，从根本实现保护环境的目的，并且在电动玩具船运行过程中，能够快速及时的对电机与玩具船进行降温，避免电动玩具船高温损坏。

技术领域

本发明涉及电动玩具船领域，更确切地说，是一种电动玩具船。

背景技术

电动玩具船是通过无线电等媒介，远程控制船进行前后左右远动遥控船。

现在遥控船的发展主要体现在玩具行业，是人们户外玩具首选。但是，目前这种电动玩具船存在如下缺点：

1、该电动玩具船在运行时，需要消耗大量的电能提供动力，从而造成蓄电池的使用消耗量大大增加，从而导致加剧环境的污染与破坏。

2、在电动玩具船运行时，电机会出现空转的现象，由于电机功率大,空转发热快，容易对玩具船造成高温损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动玩具船，以解决现有技术的该电动玩具船在运行时，需要消耗大量的电能提供动力，从而造成蓄电池的使用消耗量大大增加，从而导致加剧环境的污染与破坏，在电动玩具船运行时，电机会出现空转的现象，由于电机功率大,空转发热快，容易对玩具船造成高温损坏的缺陷。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种电动玩具船，其结构包括船身固定安装板、遥控信号接收器、挡风玻璃板、加强筋框架、调控方向螺旋桨、水利节能降温装置、行驶船头，所述船身固定安装板的上表面设有遥控信号接收器并且通过黏合的方式相连接，所述挡风玻璃板的底面安装于船身固定安装板的上表面并且通过焊接的方式相连接，所述挡风玻璃板的右侧设有加强筋框架的左侧并且嵌入安装于船身固定安装板的上表面，所述水利节能降温装置设于船身固定安装板的下方并且通过黏合的方式相连接，所述行驶船头与水利节能降温装置通过焊接的方式相连接，所述调控方向螺旋桨嵌入安装于水利节能降温装置的右端面并且通过转动的方式相连接，所述行驶船头的上表面安装有船身固定安装板并且通过贴合的方式相连接，所述水利节能降温装置包括保护外罩壳、水力制动传动机构、反复滑动连接机构、机械连接传动机构、磁感发电制动机构、过渡活塞连接机构、控向过渡传动机构、滑行降温传动机构、冷凝液腔，所述保护外罩壳的内侧嵌有水力制动传动机构，所述水力制动传动机构的右侧安装有反复滑动连接机构并且通过转动的方式相连接，所述反复滑动连接机构安装于机械连接传动机构的正上方并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构的右侧设有磁感发电制动机构并且通过机械连接，所述磁感发电制动机构设于过渡活塞连接机构的左侧并且通过电连接，所述过渡活塞连接机构的正下方安装有滑行降温传动机构并且通过转动的方式相连接，所述滑行降温传动机构与调控方向螺旋桨相连接，所述水力制动传动机构与冷凝液腔通过机械过渡连接。

作为本发明进一步地方案，所述水力制动传动机构，所述水力旋转桨叶、连接转动轴、制动涡杆、配合转涡轮、输送连接皮带、配合连接带轮，所述水力旋转桨叶的上方嵌有连接转动轴的底端并且通过焊接的方式相连接，所述连接转动轴的顶端与制动涡杆通过黏合的方式相连接，所述制动涡杆与配合转涡轮通过啮合的方式转动连接，所述配合转涡轮通过输送连接皮带与配合连接带轮滚动连接，所述配合连接带轮与反复滑动连接机构通过转动的方式相连接，所述配合转涡轮与滑行降温传动机构通过机械过渡连接。