[发明专利]一种船舶上具有除硫功能的排气管

说明书

本发明涉及船舶排气技术领域，且公开了一种船舶上具有除硫功能的排气管，包括基板，所述基板底端的两侧分别固定安装有固定架，两个所述固定架的内腔分别固定套接有第一排气管和第二排气管，所述第一排气管的中部和第二排气管的中部分别固定套接有密封圈。该船舶上具有除硫功能的排气管，通过雾状喷头、水管和水泵的配合使用，使水箱中的石灰石浆液可以喷洒在箱体的内腔，且覆盖面积大，使第一排气管所排出的废气可以全部被石灰石浆液喷淋，使废气中的二氧化硫和石灰石浆液中的碳酸钙反应，生成亚硫酸钙，并最终沉淀在收集箱的内部，从而到达了船舶上具有除硫功能的排气管脱硫能力强的目的。

技术领域

本发明涉及船舶排气技术领域，具体为一种船舶上具有除硫功能的排气管。

背景技术

船舶排气系统主要是为船舶主机、发电机、燃油锅炉和消防柴油机等设备产生的废气进行排放，船舶排气系统的组成主要有管道、消音器和膨胀节等。

船舶具有许多使用燃油燃烧进行驱动的设备，如船舶主机、发电机和燃油锅炉等，燃油燃烧给这些设备带来动力的同时，也产生了许多的废气并通过排气管排出，废气中含有许多的二氧化硫，在废气直接排放时会造成空气污染，但现有技术中的船舶排气管道只能起到对废气的排放作用，并不具备废气脱硫功能，为此推出一种船舶上具有除硫功能的排气管。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶上具有除硫功能的排气管，具备脱硫效果好、防止石灰石泥浆喷洒完后失去脱硫功能、石灰石泥浆可循环利用避免浪费等优点，解决了废气中含有许多的二氧化硫使废气直接排放时会造成空气污染，但现有技术中的船舶排气管道只能起到对废气的排放作用，并不具备废气脱硫功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述脱硫效果好、防止石灰石泥浆喷洒完后失去脱硫功能、石灰石泥浆可循环利用避免浪费的目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶上具有除硫功能的排气管，包括基板，所述基板底端的两侧分别固定安装有固定架，两个所述固定架的内腔分别固定套接有第一排气管和第二排气管，所述第一排气管的中部和第二排气管的中部分别固定套接有密封圈，两个所述密封圈的外部均活动套接有箱体，所述第一排气管的底端和第二排气管的底端均贯穿并延伸至箱体的内腔，所述箱体顶端的中部固定安装有水箱，所述水箱一侧的底端固定套接有水泵，所述水泵的输出端固定套接有水管，所述水管的另一端贯穿并延伸至箱体的内腔且固定套接有矩形盘，所述矩形盘的正面和背面分别与箱体内腔的正面和背面活动连接，所述矩形盘的底端固定套接有雾状喷头，所述箱体一侧的底端活动套接有活塞，所述箱体底端的两侧分别开设有方孔，所述方孔内部两侧的顶端和底端分别固定连接有夹块，所述夹块的数量为四个，四个所述夹块每两个一组分别分布在方孔内部的顶端和底端，所述方孔的内部活动套接有套筒，所述套筒的内部活动套接有圆杆，所述圆杆的顶端贯穿套筒并延伸至箱体的内腔，所述圆杆的外部活动套接有环形弹簧，所述箱体底端的中部固定安装有矩形板，所述矩形板的数量为两个，两个所述矩形板的底端均固定连接有方板，所述圆杆的底端贯穿并延伸至套筒的下方且固定连接有升降板，所述升降板底端的中部固定套接有位于两个矩形板之间的主动导线，所述方板顶端的中部固定安装有方块，所述方块的中部固定套接有被动导线，所述被动导线的底端贯穿并延伸至方板的外部且固定连接有位于箱体一侧的报警器，所述报警器的底端固定套接有固定方块，所述固定方块的一侧固定安装在箱体的一侧，所述圆杆的顶端固定连接有位于箱体内腔的支撑板，所述支撑板顶端的正面和背面分别固定安装有滑轨，两个所述滑轨的内部分别活动套接有滑轮，所述滑轮的顶端固定连接有收集箱，所述收集箱两侧的顶端分别活动套接有推动杆，所述推动杆的外部活动套接有位于收集箱外部的拉伸弹簧，所述推动杆的一端活动套接有位于收集箱内部的方形架，所述方形架的内部固定套接有过滤网。

优选的，所述雾状喷头的数量为十五个，十五个所述雾状喷头每五个一组，三组所述雾状喷头等距分布在矩形盘的底端。

优选的，所述活塞的外部固定套接有橡胶圈，所述活塞上橡胶圈的数量为三个。