[发明专利]结合海绵城市理念的有轨电车车辆基地抗内涝构造及方法

说明书

本发明公开了一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，将车辆基地总平面按功能划分为房屋建筑、道路和可绿化闲散区三个单元；并分别对房屋建筑进行大面积屋面立体绿化处理，对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理，对可绿化闲散区进行微地形设计。本发明提高了车辆基地工程对雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力，解决了有轨电车工程车辆基地工程建设会降低区域抗内涝能力的难题。

技术领域

本发明属于有轨电车工程车辆基地领域，具体涉及一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝构造及方法。

背景技术

车辆基地是有轨电车工程项目中规模最大的单体工程，是每条线路必备的车辆检修设施，其选址多位于城市中心区域，占地可达10ha以上。

有轨电车工程车辆基地具有占地面积大且一般位于城市中心区域的特点，其建设对区域的道路、绿地、河道等具有一定的破坏，在一定程度上降低了区域抗内涝能力。

现有车辆基地设计过程中引入了雨水回用系统，对车辆基地的雨水调蓄、利用能力有一定的提高，但对区域抗内涝能力的提升效果甚微。此外，车辆基地内绿化及水池以景观效果为主进行设计，未结合在防内涝中发挥作用。

有轨电车工程车辆基地总平面设计时如何综合考虑抗内涝问题，丞待进一步的解决方案。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝构造及方法，提高了车辆基地工程对雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力，解决了有轨电车工程车辆基地工程建设会降低区域抗内涝能力的难题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法：

将车辆基地总平面按功能划分为房屋建筑、道路和可绿化闲散区三个单元；

并分别对房屋建筑进行大面积屋面立体绿化处理，对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理，对可绿化闲散区进行微地形设计。

优选地，对于包括联合车库、运用库、物资总库在内的单体房屋建筑，将建筑屋面作为第二层平台，以大面积平屋顶绿化结合局部升起的坡屋顶体块，实现屋面雨水的引导、留滞和净化；

在不适用绿化的坡屋面，通过排水沟、雨水链相结合的方法引导雨水贮蓄或下渗；

并对建筑外立面结合屋面进行立体绿化，实现对雨水的慢排缓释。

优选地，在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法包括：

在车辆基地内道路区域沿道路纵向两侧敷设基于海绵城市的雨水处理生态沟，所述生态沟的内部从下至上依次设置有的第一砾石层、素土层、混合土层和植被层。

优选地，在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

在运用库和检修库前的硬化道路采用鹅卵石、碎石、透水混凝土任一或任意组合的可渗透材质铺装；

房屋区域硬化地面采用应用于海绵城市的地面渗透砖，有效加速房屋区域地面的积水渗透。

优选地，在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

停车位采用植草砖铺装，并用植被覆盖集水、排水渠，实现疏散暴雨径流和移除污染物，改善水质。

优选地，在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

结合车辆基地及周边区域汇流方向，在车辆基地总平面中规划大型雨水滞留区，实现暴雨时的蓄水防洪作用，并结合雨水回用设备实现蓄水的利用。