[发明专利]结合海绵城市理念的有轨电车车辆基地抗内涝构造及方法

权利要求书

1.一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：

将车辆基地总平面按功能划分为房屋建筑、道路和可绿化闲散区三个单元；

并分别对房屋建筑进行大面积屋面立体绿化处理，对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理，对可绿化闲散区进行微地形设计。

2.如权利要求1所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：

对于包括联合车库、运用库、物资总库在内的单体房屋建筑，将建筑屋面作为第二层平台，以大面积平屋顶绿化结合局部升起的坡屋顶体块，实现屋面雨水的引导、留滞和净化；

在不适用绿化的坡屋面，通过排水沟、雨水链相结合的方法引导雨水贮蓄或下渗；

并对建筑外立面结合屋面进行立体绿化，实现对雨水的慢排缓释。

3.如权利要求1-2任一项所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法包括：

在车辆基地内道路区域沿道路纵向两侧敷设基于海绵城市的雨水处理生态沟，所述生态沟的内部从下至上依次设置有的第一砾石层、素土层、混合土层和植被层。

4.如权利要求3所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

在运用库和检修库前的硬化道路采用鹅卵石、碎石、透水混凝土任一或任意组合的可渗透材质铺装；

房屋区域硬化地面采用应用于海绵城市的地面渗透砖，有效加速房屋区域地面的积水渗透。

5.如权利要求4所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

停车位采用植草砖铺装，并用植被覆盖集水、排水渠，实现疏散暴雨径流和移除污染物，改善水质。

6.如权利要求5所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：在车辆基地内对道路区域进行透水铺装与雨水链匹配处理的方法还包括：

结合车辆基地及周边区域汇流方向，在车辆基地总平面中规划大型雨水滞留区，实现暴雨时的蓄水防洪作用，并结合雨水回用设备实现蓄水的利用。

7.如权利要求1-6任一项所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝方法，其特征在于：在车辆基地内对可绿化闲散区进行微地形设计的方法包括：

在咽喉区充分利用轨面高于场坪的设计特点，每隔2～4股道设置排水沟，其余股道之间采用不同种类的绿色植物，在建筑物、道路周边采用浅挖、堆填的方法，营造大波浪式地形，当降雨时，可形成短期洼地，对雨水具有存储作用，实现雨水缓释最大化。

8.一种结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝构造，其特征在于：

在车辆基地内的、包括联合车库、运用库、物资总库在内的单体房屋建筑的屋顶，设置大面积平屋顶绿化构造以及局部升起的坡屋顶体块；

在坡屋面上不设置绿化层，而在坡脚处设置排水沟，在所述排水沟的两端悬挂设置雨水链；

在房屋建筑的外立面设置立体绿化构造。

9.如权利要求8所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝构造，其特征在于：

在车辆基地内的道路区域，沿道路纵向两侧敷设基于海绵城市的雨水处理生态沟，所述生态沟的内部从下至上依次设置有的第一砾石层、素土层、混合土层和植被层；

运用库和检修库前硬化道路设置有鹅卵石、碎石、透水混凝土任一或任意组合的可渗透材质铺装；

房屋区域硬化地面设置有应用于海绵城市的地面渗透砖；

停车位设置有植草砖铺装，并且植被覆盖集水、排水渠。

10.如权利要求9所述的结合海绵城市理念的有轨电车工程车辆基地抗内涝构造，其特征在于：

在咽喉区每隔2～4股道设置排水沟，其余股道之间铺设不同种类的绿色植物带；

在建筑物、道路周边交替设置浅沟和堆填坡，构造为波浪式地形。