[发明专利]一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统及方法

说明书

本发明涉及一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统及方法，该系统包括设置于大修作业中各待修部件上的电子标签(1)、用于读取电子标签信息的手持式电子标签读取器(2)以及服务器，所述的手持式电子标签读取器(2)通信连接所述的服务器，所述的服务器上设有作业信息跟踪软件系统(3)，所述的作业信息跟踪软件系统(3)连接数据库(4)。与现有技术相比，本发明可以优化车辆大修作业流程、提高车辆大修效率、减少车辆停库时间，最终提高车辆利用率。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其是涉及一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统及方法。

背景技术

随着城市化进程的加速，城市轨道交通建设迎来黄金发展期。地铁运营对于车辆维修质量和行车安全有很高的要求。根据《地铁设计规范》的要求，一般情况下，每5年或每60万公里实施车辆架修，每10年或120万公里实施车辆大修，大约15年时进入到半寿命修。车体需要检修的主要部件有：受电弓、空调、客室车门、客室内装、司机室、车钩、供风单元、牵引、辅助逆变器箱、制动电阻箱和高压箱等。围绕以上部件架大修，总体可分为机械和电气两大专业，再以部件为模块进行分工，若干班组并行作业，提高作业效率。车辆架大修是车辆全寿命周期中必须开展的修程，工作繁杂、内容庞大，需统筹考虑，科学规划。

目前轨道交通车辆大修作业流程中存在的不足为，待修部件的基本信息一般通过手写的纸质的维修卡来记录，容易丢失，毁坏，不易保存；人员字迹不统一，不易辨认。尚没有一个完整的数据库来存储和记录整个大修作业中部件的所有维修信息，依靠各人员之间口头传达或者通过简单的EXCEL表格记录保存，信息不能共享。

当前车辆大修作业流程存在一些问题和不足，不能满足轨道交通行业快速发展的需要，因此需要设计一种轨道交通列车大修作业信息跟踪方法，能够使大修作业流程信息共享，人员分工清晰，提高大修作业效率。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统及方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统，该系统包括设置于大修作业中各待修部件上的电子标签、用于读取电子标签信息的手持式电子标签读取器以及服务器，所述的手持式电子标签读取器通信连接所述的服务器，所述的服务器上设有作业信息跟踪软件系统，所述的作业信息跟踪软件系统连接数据库。

所述的作业信息跟踪软件系统包括：

资源管理界面模块：该模块用于显示、更新待修部件的信息并进行待修部件故障报告；

作业追踪界面模块：该模块用于查看全部待修部件的历史作业记录、分类查询作业记录以及故障处理；

所述的资源管理界面模块和作业追踪界面模块均连接至数据库。

所述的电子标签中存储对应待修部件的基本信息，所述的基础信息包括部件名称、部件序列号、列车号、车辆号、线路/车型、接收日期、作业状态、作业地点和作业人。

一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪方法，该方法基于上述轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统，所述的大修作业信息跟踪方法包括如下步骤：

(1)在车体分解后，为每一个待修部件分别配置一个电子标签，电子标签包含待修部件的基本信息；

(2)维修人员进入作业信息跟踪软件系统，若需要进行各待修部件的信息管理则进入资源管理界面模块完成信息管理，若需要进行全部待修部件作业追踪则进入作业追踪界面模块完成作业追踪。

步骤(2)中信息管理包括如下步骤：

(211)维修人员进入资源管理界面模块，并使用手持式电子标签读取器读取待修部件的电子标签信息；