[发明专利]一种低噪音吸油烟机及降噪方法在审
申请号: | 201810863495.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN108758748A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐新建;高绪元;陈洁铌 | 申请(专利权)人: | 浙江帅康电气股份有限公司 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 315491 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风机涡轮 低噪音吸油烟机 消音器 壳体 降噪 壳体连接 密封腔体 外壳内壁 外壳内腔 吸油烟机 噪音 | ||
本发明公开了一种低噪音吸油烟机及降噪方法,以降低吸油烟机工作时产生的噪音。所述低噪音吸油烟机包括外壳,以及位于外壳内腔中的含有壳体的风机涡轮组件和消音器,风机涡轮组件的壳体与外壳内壁连接,消音器和风机涡轮组件的壳体连接,且风机涡轮组件的壳体和消音器之间形成密封腔体。
技术领域
本发明涉及一种吸油烟机,具体来说,涉及一种低噪音吸油烟机及降噪方法。
背景技术
在中国,吸油烟机是一种常用的家用电器。吸油烟机用于吸附炒菜过程中产生的油烟,并将油烟排至室外。现有的吸油烟机通常包括外壳、涡轮、电机、风叶等。电机驱动涡轮和风叶转动,从而使得外壳内部产生负压,进而吸附位于外壳外侧的油烟。涡轮的外侧设有壳体,壳体与外壳连接。该结构的吸油烟机在工作时产生噪音较大,使人体不舒适。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种低噪音吸油烟机及降噪方法,以降低吸油烟机工作时产生的噪音。
为解决上述技术问题:本发明采用以下技术方案:
一方面,本发明实施例提供一种低噪音吸油烟机,包括外壳,以及位于外壳内腔中的含有壳体的风机涡轮组件和消音器,风机涡轮组件的壳体与外壳内壁连接,消音器和风机涡轮组件的壳体连接,且风机涡轮组件的壳体和消音器之间形成密封腔体。
作为优选例,所述的低噪音吸油烟机,还包括隔离板,所述隔离板分别与消音器和风机涡轮组件的壳体连接,使得消音器和风机涡轮组件的壳体之间形成密封腔体。
作为优选例,所述的低噪音吸油烟机,还包括前消音板,所述前消音板位于外壳内,前消音板与外壳连接,且与风机涡轮组件的前进风口相对。
作为优选例,所述前消音板与外壳前板之间的夹角为0—10°,且前消音板底端至外壳前板的距离等于或者小于前消音板顶端至外壳前板的距离。
作为优选例,所述前消音板竖直布设。
作为优选例,所述的低噪音吸油烟机,还包括后消音板,所述后消音板位于外壳内,后消音板与外壳连接,且与风机涡轮组件的后进风口相对。
作为优选例,所述后消音板与外壳后板之间的夹角为0—10°,且后消音板底端至外壳后板的距离等于或者小于后消音板顶端至外壳后板的距离。
作为优选例,所述后消音板竖直布设。
作为优选例,所述前消音板和后消音板吸收离心风机噪声,降低在外壳和风机涡轮组件之间的来回反射噪声。
另一方面,本发明实施例还提供一种吸油烟机降噪方法,包括:
将隔离板连接在消音器和风机涡轮组件的壳体上,使得风机涡轮组件的壳体和消音器之间形成密封腔体;
启动风机涡轮组件,产生负压,将外界油烟随气流穿过壳体的进风口进入风机涡轮组件中;利用密封腔体降低气流产生二次噪声,并降低在外壳和风机涡轮组件之间的来回反射噪声。
作为优选例,所述的吸油烟机降噪方法,还包括:将前消音板置于外壳中,且前消音板与风机涡轮组件的壳体上的前进风口相对。
作为优选例,所述的吸油烟机降噪方法,还包括:将后消音板置于外壳中,且后消音板与风机涡轮组件的壳体上的后进风口相对。
与现有技术相比,本发明实施例的低噪音吸油烟机可以降低吸油烟机工作时产生的噪音。本发明实施例的吸油烟机包括外壳和风机涡轮组件。风机涡轮组件含有壳体。风机涡轮组件的壳体与外壳内壁连接,且风机涡轮组件的壳体和外壳之间形成密封腔体。现有技术中,风机涡轮组件的壳体和外壳之间仅仅是定位连接,壳体和外壳之间没有形成密闭空间。风机涡轮组件工作时产生噪音。通过将壳体和外壳之间密封,形成密封腔体,可以显著降低噪音。
附图说明
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