[发明专利]车辆内饰部件有效
申请号: | 201810863271.8 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN109383407B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 盐田尊;铃木理史;成松哲哉 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60J5/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 部件 | ||
1.一种车辆内饰部件,其包括:
第一板,所述第一板包括:
外观部,所述外观部包括外观表面以及位于所述外观表面的相反侧的背表面,所述外观表面是车辆的内壁表面的一部分;
周壁部,所述周壁部从所述外观部的所述背表面的边缘突出;和
凸缘部,所述凸缘部从所述周壁部的末端朝远离所述外观部的方向突出;以及
第二板,所述第二板固定于所述第一板,所述第二板包括:
主壁部,所述主壁部包括正表面和背表面,所述正表面与所述外观表面相邻地布置并且是车辆的所述内壁表面的一部分,所述背表面位于所述正表面的相反侧;和
夹子安装部,所述夹子安装部包括:
至少一个延伸部,所述至少一个延伸部从所述第二板的边缘朝向所述第一板延伸并且固定于所述第一板的所述凸缘部,所述第二板的所述边缘与所述第一板相邻;
安装基部,所述安装基部被构造为保持夹子,所述安装基部被布置为与所述外观部的所述背表面平行且远离所述外观部的所述背表面,并且所述安装基部与所述延伸部联接;和
至少一个腿部,所述至少一个腿部从所述安装基部朝向所述第一板的所述外观部的所述背表面突出,其中在所述至少一个腿部与所述第一板的所述周壁部之间存在间隙,所述至少一个腿部与所述至少一个延伸部联接。
2.根据权利要求1所述的车辆内饰部件,其特征在于,
所述至少一个腿部的末端被布置为使所述至少一个腿部与所述外观部的所述背表面之间具有间隙,并且
所述至少一个腿部包括如下的部分:该部分的强度比所述至少一个腿部的其它部分的强度低。
3.根据权利要求1所述的车辆内饰部件,其特征在于,
所述第二板包括:
周壁部,所述周壁部从所述主壁部的背表面的边缘突出;以及
凸缘部,所述凸缘部从所述第二板的所述周壁部的末端朝远离所述主壁部的方向突出,
所述第二板的所述周壁部和所述凸缘部被布置为分别与所述第一板的所述周壁部和所述凸缘部相邻,
所述第二板的所述边缘包括所述主壁部的边缘、所述第二板的所述周壁部的边缘和所述第二板的所述凸缘部的边缘,并且
所述主壁部的所述边缘、所述第二板的所述周壁部的所述边缘和所述第二板的所述凸缘部的所述边缘被布置为分别与所述外观部的边缘、所述第一板的所述周壁部的边缘和所述第一板的所述凸缘部的边缘相邻。
4.根据权利要求2所述的车辆内饰部件,其特征在于,
所述第二板包括:
周壁部,所述周壁部从所述主壁部的背表面的边缘突出;以及
凸缘部,所述凸缘部从所述第二板的所述周壁部的末端朝远离所述主壁部的方向突出,
所述第二板的所述周壁部和所述凸缘部被布置为分别与所述第一板的所述周壁部和所述凸缘部相邻,
所述第二板的所述边缘包括所述主壁部的边缘、所述第二板的所述周壁部的边缘和所述第二板的所述凸缘部的边缘,并且
所述主壁部的所述边缘、所述第二板的所述周壁部的所述边缘和所述第二板的所述凸缘部的所述边缘被布置为分别与所述外观部的边缘、所述第一板的所述周壁部的边缘和所述第一板的所述凸缘部的边缘相邻。
5.根据权利要求3所述的车辆内饰部件,其特征在于,
所述至少一个延伸部包括第一延伸部、第二延伸部和第三延伸部,
所述第一延伸部从所述第二板的所述凸缘部的所述边缘在所述第一板的所述凸缘部的背表面的上方延伸,
所述第一延伸部与所述安装基部联接并且所述第一延伸部固定于所述第一板的所述凸缘部,
所述第二延伸部从所述主壁部的所述边缘的远离所述第一延伸部的部分在所述第一板的所述外观部的所述背表面的上方延伸,
所述第三延伸部从所述主壁部的所述边缘的在所述第一延伸部与所述第二延伸部之间的部分延伸,并且
所述第三延伸部与所述至少一个腿部的末端和所述第二延伸部联接。
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