[发明专利]用于调节所显示的传感器图像视场的航空器系统和方法在审
申请号: | 201810859970.5 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN109436348A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 何刚 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李雪娜;蒋骏 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 显示系统 着陆位置 视场 着陆 图像 交通工具系统 传感器图像 航空器系统 成像系统 低可见度 地图特征 航空器 耦合到 传感器 减小 视觉 | ||
1.一种用于航空器上的增强视觉系统的控制模块,包括:
存储器设备;以及
耦合到所述存储器设备的处理器,所述处理器被配置成:
从导航系统接收航空器定位和位置信息;
从数据库检索机场特征;
与机场特征一起处理所述航空器定位和位置信息以确定着陆位置;
从成像系统接收成像数据;
命令显示系统基于图像数据来再现着陆图像,所述着陆图像在其上具有通过具有第一尺寸的视场(FOV)所限定的视觉上增强的区域;以及
响应于所接收的机场可见度报告,将FOV减小到第二尺寸。
2.根据权利要求1所述的控制模块,其中所述处理器还被配置成:
基于对所接收的机场可见度报告进行处理而确定在着陆位置处存在低可见度条件;以及
选择性地执行以下动作中的至少一个:(i)响应于确定在着陆位置处存在低可见度条件而将FOV减小到第二尺寸,以及(ii)响应于所接收的用户输入而修改FOV尺寸。
3.根据权利要求2所述的控制模块,其中所述处理器还被配置成:
响应于确定在着陆位置处存在低可见度条件,
确定与着陆位置相关联的目标特征位置;
使FOV以目标特征为中心;以及
当FOV具有第二尺寸的时候,响应于确定低可见度条件不再存在而将FOV返回到第一尺寸。
4.根据权利要求3所述的控制模块,其中所述第一尺寸和第二尺寸与联邦航空协会(FAA)仪表着陆系统(ILS)类别相关。
5.根据权利要求4所述的控制模块,其中所述处理器还被配置成:
响应于确定存在低可见度条件而命令所述显示系统呈现两个或更多FOV大小选项的菜单;
接收用户选择的大小选项;以及
响应于用户选择的大小选项而修改FOV尺寸。
6.一种用于航空器的增强视觉系统,所述系统包括:
成像系统,其被配置成生成与航空器的向前看视点对应的图像数据;
包括主飞行显示器(PFD)的显示系统;以及
耦合到所述成像系统和显示系统的控制模块,所述控制模块包括存储器设备、数据库和处理器,并且被配置成:
接收航空器的定位和位置信息;
与地图特征一起处理所述航空器定位和位置信息以标识跑道;
命令所述显示系统基于图像数据来在PFD上再现着陆图像,所述着陆图像在其上具有通过具有第一尺寸的视场(FOV)所限定的视觉上增强的区域;以及
处理所接收的可见度报告以确定低可见度条件在跑道上正在进行中;
响应于确定低可见度条件在跑道上正在进行中而命令所述显示系统将FOV减小到第二尺寸。
7.根据权利要求6所述的系统,其中,当FOV具有第二尺寸的时候,所述控制模块还被配置成响应于确定航空器已经着陆而将FOV修改到第一尺寸。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述控制模块进一步被配置成响应于确定在跑道处存在低可见度条件,确定跑道签名位置并且使FOV以所述跑道签名为中心。
9.根据权利要求8所述的系统,其中所述控制模块还被配置成:
响应于确定存在低可见度条件而命令所述显示系统呈现两个或更多FOV大小选项的菜单。
10.根据权利要求9所述的系统,还包括用户输入设备,并且其中所述控制模块还被配置成接收用户选择的FOV大小选项并且响应于其而修改FOV尺寸。
11.根据权利要求10所述的系统,其中所述第一尺寸和第二尺寸与联邦航空协会(FAA)仪表着陆系统(ILS)类别相关。
12.根据权利要求11所述的系统,其中,当FOV具有第二尺寸的时候,所述控制模块还被配置成响应于确定低可见度条件不再存在而将FOV返回到第一尺寸。
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