[发明专利]一种光学发动机

说明书

本发明涉及发动机技术领域，具体讲的是一种光学发动机，包括缸盖组件(6)、透明缸套(7)、加长活塞(8)、以及缸体(3)，所述缸盖组件(6)固定在透明缸套(7)上端，缸盖组件(6)与透明缸套(7)密封连接，其特征在于，所述加长活塞(8)的侧壁上设有用于将加长活塞(8)的上端位置所泄露的机油导入缸体(3)内的导流通道(23)，所述导流通道(23)的上导流口(24)位于第一活塞环(22)的下侧。该光学发动机的加长活塞的上端泄露出来的机油可以导入缸体内，从而避免45°反光镜受到污染，进而提高实验数据的精度。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体讲的是一种光学发动机。

背景技术

光学发动机主要用于研究发动机缸内气流运动、喷雾发展、混合气体形成、燃烧过程等情况。光学发动机一般包括缸体、支撑板、加长活塞、透明缸套、缸盖支柱和缸盖等零部件，支撑板固定在缸体上端，透明缸套一端与支撑板紧密连接，透明缸套的另一端与缸盖密封连接，加长活塞的上端与透明缸套滑动连接，加长活塞的下端与缸体滑动连接。加长活塞包括从上至下固定连接在一起的上活塞件和下活塞，上活塞件顶面设置一个尽可能大的透明玻璃，上活塞件的中段部分沿轴线方向开有让位口，让位口内安装45°反光镜，通过设置在活塞头部的透明玻璃和下边安装的45°反光镜来拍摄图像，以及设置在透明缸套外端拍摄装置，从而对缸内流场、喷雾、燃烧以及混合气的形成进行实验研究。

上述结构中的光学发动机在工作时，一般透明缸套只有一个，也就是说是单缸的结构进行运行的，这样，在光学发动机工作时，由于加长活塞上下运动时会惯性力，从而产生震动，这种震动作用一方面会影响光学发动机的实验数据采集，造成实验数据精度较低，另一方面，透明缸套一般是由脆性较大的石英材料制成，若在受震动的情况下，很容易与外界物质碰撞造成破裂。

另外，现有技术的光学发动机中，透明缸套一般是由螺钉固定件支撑透明缸套使透明缸套抵紧在缸盖下方，然而，螺钉固定件在安装时一般都需要拧紧多颗螺钉，这样，多颗螺钉在拧紧时或多或少均会产生使透明缸套受力不均的不足，这种受力不均结合上光学发动机工作时产生的震动，很容易造成破裂。

第三，现有技术的光学发动机中的缸盖是直接与缸盖支柱螺钉连接，而缸盖其实包括有较多部件，每次拆装对光学发动机清洗时，均需对缸盖拆开之后才能安装到缸盖支柱上，造成拆装麻烦。

第四，现有技术的光学发动机中的加长活塞的上端与透明缸套滑动连接，在长活塞的上端与透明缸套之间需要具有机油的，而加长活塞的上端与透明缸套之间不断的上下运动会使机油沿加长活塞与透明缸套之间的间隙向下泄露，泄露出来的机油在重力或其它力的作用下从透明缸套滴落，容易使加长活塞中部的45°反光镜受到污染，影响数据的获取。

第五，现有技术的光学发动机中的加长活塞的下端相对缸体不断的上下运动，由于缸体内部有机油，用于冷却和润滑，而加长活塞的下端与底部缸套之间不断的上下运动会使机油聚集在活塞环下端位置，若机油聚集较多，就会容易从加长活塞与底部缸套之间的间隙向上泄露，产生机油向外泄露的问题，容易使透明玻璃和45°反光镜上受到污染，影响数据的获取，从而影响测试数据准确，影响光学发动机的正常测试和实验工作。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

本发明所要解决的技术问题是至少提供一种光学发动机，该光学发动机的加长活塞的上端泄露出来的机油可以导入缸体内，从而避免45°反光镜受到污染，进而提高实验数据的精度。

为解决上述问题，本发明的一种光学发动机，包括缸盖组件、透明缸套、加长活塞、以及缸体，所述缸盖组件固定在透明缸套上端，缸盖组件与透明缸套密封连接，所述加长活塞的上端与透明缸套滑动连接，所述加长活塞的下端与缸体滑动连接，所述加长活塞上端的侧壁上设有第一活塞环，所述加长活塞的侧壁上设有用于将加长活塞的上端位置所泄露的机油导入缸体内的导流通道，所述导流通道的上导流口位于第一活塞环的下侧。