[发明专利]能量供应设施和能量供应程序在审
申请号: | 201810854549.5 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN109327054A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 维尔纳·威廉斯;海科·马斯;迈克尔·艾伦·塔莫;安德里亚斯·R·沙梅尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/14;H02J7/35;C25B1/04;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量供应 连接件 主电源 燃料产生单元 蓄电池 程序提供 存储电能 存储燃料 电能产生 公共电网 燃料箱 发电机 燃料 | ||
提供一种能量供应设施(10),该能量供应设施(10)具有设计用于生成电能的发电机(11)、设计用于存储电能的蓄电池(12)、设计用于借助于电能产生燃料的燃料产生单元(13)以及设计用于存储燃料的燃料箱(14)。根据本发明,能量供应设施(10)包含主电源连接件(18),能量供应设施(10)可以借助于该主电源连接件(18)连接至公共电网(30)。
技术领域
本发明涉及一种用于为操作机动车辆提供燃料的能量供应设施。此外,本发明涉及用于相同目的的能量供应程序。
背景技术
利用可再生能源的能量供应系统是已知的。例如,光伏系统或风力涡轮机用于从太阳能或风能生成电能。用于通过使用电能产生被称为电子燃料的液体或气体燃料的系统也是已知的。
在专利文件WO 2012/159818 A1中描述用于产生液体燃料的这种系统。来自太阳能电池的多余电能在甲醇燃料电池中用于从水和二氧化碳产生甲醇或二甲醚(DME)。可以从空气或从加热系统的排气获得为了这个目的所需的二氧化碳。氢燃料电池和甲醇重整器的组合、或者直接甲醇燃料电池,被用作甲醇燃料电池。产生的甲醇存储在燃料箱中。如果对电能的需求超过由太阳能电池提供的能量,则在甲醇燃料电池中,在逆向工作过程中电能、水和二氧化碳是由甲醇产生的。水和二氧化碳可以各自保存在合适的存储容器中以用于后续生成燃料。通过这种方式,实现用于存储电能的封闭系统。
发明内容
本发明是以提供在可变性方面有改进的能量供应设施、以及在可变性方面有改进的能量供应程序的目的为基础。
这个目的是用如权利要求1所述的能量供应设施并且用如权利要求5所述的能量供应程序来实现的。
本发明的有利发展是在从属权利要求中指定的。
根据本发明的能量供应设施包含设计用于生成电能的发电机、设计用于存储电能的蓄电池、设计用于借助于电能产生燃料(电子燃料)的燃料产生单元、以及设计用于存储燃料的燃料箱。根据本发明,能量供应设施包含主电源连接件,能量供应设施可以借助于该主电源连接件连接至公共电网。
这有利地使接入公共电网作为能源(除借助于发电机获得的电能之外)并且根据情况(例如根据来自公共电网的电能的价格)选择两个变体中更有利的变体成为可能。
在能量供应设施的有利实施例中,发电机是光伏系统。
特别是在主电源连接件的情况下,无论天气如何,使用提供相同电力的发电机是可能的。
在能量供应设施的更有利的设计中,后者包含用于机动车辆的至少一个加燃料连接件,该加燃料连接件连接至燃料箱并且设计用于将燃料输送至机动车辆。
由内燃发动机驱动的机动车辆因此可以借助于能量供应设施加燃料。因此,机动车辆的操作可以更便宜,并且机动车辆的操作的碳足迹可以被改善。
能量供应设施特别地设计用于实施根据本发明的能量供应程序。
因此提供一种实现根据本发明的能量供应程序的优势的能量供应设施。
在根据本发明的用于上述类型的能量供应设施的能量供应程序的情况下,在蓄电池供电操作中,在第一种情况下借助于发电机生成的电能用于给蓄电池充电。在第二种情况下从公共电网得到的电能用于给蓄电池充电。在燃料产生操作中,用于操作机动车辆的燃料是通过使用存储在蓄电池中的电能借助于燃料产生单元生成的。
使用借助于发电机获得的用于产生燃料的可再生能源允许内燃发动机以二氧化碳中性(CO2-neutralen)的方式操作。在不利于发电机的情况下从公共电网得到电能的可能性增加了根据本发明的程序的可用性。特别地,在这种情况下,可以使用位于不同位置的可再生能源系统的电能。
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