[发明专利]一种用于汽车零部件加工翻转装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，所述上底盘上表面左端的边缘处固定有控制箱，所述减速电机的底座通过螺栓与控制箱底端的壁体固定连接，所连接轴的一端与涡轮固定连接，所述上底盘上表面右端的边缘处固定有支撑杆B，所述上底盘上表面的中心位置固定有滑轨，且滑轨的上端安装有滑块，所述滑块的上端固定有尾架，所述安装盘B与转轴的一端固定连接，所述上底盘中心位置的圆孔中安装有轴承，所述上底盘的下表面固定有轴承座B，所述横梁的两侧均设置有滑槽，所述横架的底端与收紧轮的外壳固定连接。本发明在装置顶端的横梁上安装可活动的横架，使得横架底端连接的汽车零部件可横向移动，便于进行维修和安装。

技术领域

本发明涉及一种翻转装置，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

随着改革开放以来国经济和科技的快速发展，我国的经济和科技取得了巨大的成就，我国的汽车行业也取得了巨大的进步，汽车在生产过程中一般都是采用零件组装的方式，在组装或者维修过程中一般都需要悬挂起来进行翻转，但是现在的翻转架基本上都是只能在一个面上进行旋转，并不能两端进行旋转，这样不便于进行维修和安装，同时装置的两个安装盘之间的间距不可进行调节，降低了装置的使用范围，不能满足如今人们的要求。

因此，需要设计一种用于汽车零部件加工翻转装置来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括上横梁、支撑杆A、控制箱、安装盘A、箱盖板、中心支柱、支撑脚、滑槽、支撑杆B、尾架、安装盘B、上底盘、下底盘、减速电机、联轴器、涡轮、连接轴、蜗杆、轴承座A、滑块、滑轨、轴承座B、脚架、导向轮、滚轮、连杆、横架、收紧轮、铁链和连接板，所述上底盘上表面左端的边缘处固定有控制箱，且箱盖板与控制箱通过螺栓固定连接，箱盖板设置在控制箱的前侧面，所述控制箱的顶端固定有支撑杆A，且支撑杆A的顶端与上横梁的底端面固定连接，所述减速电机的底座通过螺栓与控制箱底端的壁体固定连接，且电机的输出轴通过联轴器与蜗杆的一端固定连接，蜗杆的另一端与轴承座A的内环固定连接，所连接轴的一端与涡轮固定连接，且连接轴的另一端贯穿控制箱的壁体与安装盘A的侧面固定连接，所述上底盘上表面右端的边缘处固定有支撑杆B，且支撑杆B的底端与上横梁的底端面固定连接，所述上底盘上表面的中心位置固定有滑轨，且滑轨的上端安装有滑块，所述滑块的上端固定有尾架，且滑块与滑轨之间为滑动连接，所述安装盘B与转轴的一端固定连接，且转轴的另一端通过轴承与尾架的侧面固定连接，所述上底盘中心位置的圆孔中安装有轴承，且中心支柱的上端与轴承的内环固定连接，中心支柱的底端与下底盘的上表面固定连接，所述上底盘的下表面固定有轴承座B，且轴承座B的内环中固定有脚架，脚架的底端通过销轴与导向轮活动连接，所述横梁的两侧均设置有滑槽，且滑槽内部设置的滚轮通过连杆与横架固定连接，所述横架的底端与收紧轮的外壳固定连接，且收紧轮的内部缠绕有铁链，且铁链的一端安装有连接板。

进一步的，所述连接轴通过轴承与控制箱的箱体活动连接。

进一步的，所述轴承座A固定在控制箱内部底端的壁体上。

进一步的，所述涡轮与蜗杆通过轮齿啮合转动连接。

进一步的，所述尾架设置在支撑杆B的左侧。

进一步的，所述安装盘A与安装盘B在同一横向轴线上。

进一步的，所述支撑杆B的长度大于支撑杆A的长度。

进一步的，所述下底盘的底端固定有支撑脚，且支撑脚设置有四个。

进一步的，所述减速电机的型号为QJR-D。