[发明专利]舰船封闭式桅杆内空调系统

权利要求书

1.一种舰船封闭式桅杆内空调系统，其特征在于，包括：综合供冷主机（1）和并联的三个局部冷却单元（3、4、5），分液阀组（2），回集器（6），第二电子膨胀阀（7），其中，综合供冷主机（1）包括：2 台压缩机（9、10），2 台工质泵（14、15），第一电子膨胀阀（11），第一蒸发盘管（12），第一风机（13），12 个电动阀（16、17、18、19、20、21、22、23、29、30、31、32），壳管式换热器（24），海水温度传感器（25）,其中，所述海水温度传感器（25）安装在海水管路上通过管路与壳管式换热器（24）的海水入口（101）相连，所述壳管式换热器（24）的海水出口（102）通过管路排出；所述壳管式换热器（24）的制冷剂管路出口分为第一支路和第二支路，形成2 个独立制冷剂循环支路；其中，所述第一支路中：第一工质泵（14）分别与并联的并联电动阀（22、30）的入口相连，第一电动阀（22）的出口通过管路与第一工质泵（14）入口相连；第一工质泵（14）的出口通过管路与第二电动阀（21）的入口相连；并联的电动阀（21、30）的出口管路的公共端通过管路与第一电子膨胀阀（11）入口连，所述第一电子膨胀阀（11）的出口与第一蒸发盘管（12）的入口相连，所述第一蒸发盘管（12）的出口通过管路分别与并联电动阀（23、31）的入口相连，第一风机（13）安装在综合供冷主机（1）的出风口处，第一风机（13）用于将第一蒸发盘管（12）冷却的空气吹出，第七电动阀（23）的出口通过管路与第一压缩机（9）的入口相连，所述第一压缩机（9）的出口通过管路与第三电动阀（16）的入口相连，并联电动阀（16、31）的出口管路的公共端通过管路与壳管式换热器（24）的制冷剂入口相连；所述第二支路中：第二工质泵（15）与并联电动阀（18、29）的入口相连，第四电动阀（18）的出口通过管路与第二工质泵（15）入口相连，所述第二工质泵（15）的出口通过管路与第五电动阀（17）的入口相连，并联的电动阀（17、29）的出口管路的公共端通过管路与分液阀组（2）的入口相连，所述分液阀组（2）分出四个出口，其中第一、第二和第三个出口通过管路与并联的3个局部冷却单元（3、4、5）的制冷剂入口的管路相连接，第四个出口通过管路与第二电子膨胀阀（7）的入口相连，所述第二电子膨胀阀（7）的出口通过管路与回集器（6）的1 个入口相连；每个局部冷却单元（3、4、5）包括一个第三电子膨胀阀（26）、一个第二蒸发盘管（27）和一个第二风机（28），其中，每个局部冷却单元的入口管路与一个第三电子膨胀阀（26）的入口相连，一个第三电子膨胀阀（26）的出口通过管路与一个第二蒸发盘管（27）的入口相连，一个第二蒸发盘管（27）的出口管路与回集器（6）的3 个入口中的一个入口相连，每个第二风机（28）安装于其所属的局部冷却单元（3、4、5）出风口处，每个第二风机（28）用于将与其连接的第二蒸发盘管（27）冷却的空气吹出；所述回集器（6）的出口通过管路与并联的电动阀（19、32）的入口相连，第六电动阀（19）的出口通过管路与第二压缩机（10）的入口相连，所述第二压缩机（10）的出口通过管路与第八电动阀（20）入口相连，并联电动阀（20、32）的出口管路公共端通过管路与壳管式换热器（24）另一制冷剂入口相连；所述综合供冷主机（1）布置在封闭式桅杆（100）内部，用于舱室整体温度控制，维持舱内人员工作所需环境，所述局部冷却单元（3、4、5）布置在封闭式桅杆（100）内的电子机柜（104）上部，用于消除机柜上部的局部高温；所述壳管式换热器（24）的低温制冷剂分两路通过压缩机（9、10）或工质泵（14、15）输送分别输送至综合供冷主机（1）内的第一蒸发盘管（12）和3 个局部冷却单元的第二蒸发盘管（27）中，低温制冷剂在蒸发盘管（12、27）蒸发，冷却周围的空气，冷却的空气通过风机（13、28）送至舱室和机柜上部；外部冷却海水通过壳管式换热器（24）换热，带走在综合供冷主机（1）和局部冷却单元（3、4、5）中制冷剂吸入的热量。

2.如权利要求1 所述的舰船封闭式桅杆内空调系统，其特征在于，当海水温度传感器（25）检测海水处于高温时，关闭电动阀（17、18、21、22、31、32）及工质泵（14、15），开启压缩机（9、10）和电动阀（29、30、23、16、19、20），制冷剂通过壳管式换热器（24）向海水排出封闭式桅杆内吸收的热量。

3.如权利要求1 所述的舰船封闭式桅杆内空调系统，其特征在于，当海水温度传感器（25）检测海水温度较低时，关闭压缩机（9、10）和电动阀（29、30、23、16、19、20），开启电动阀（17、18、21、22、31、32）及工质泵（14、15），通过壳管式换热器（24）直接将制冷剂吸收热量传递向海水。