[发明专利]恒温式鲜活水产品运输车在审
申请号: | 201810852159.4 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN108739611A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 聂忠 | 申请(专利权)人: | 聂忠 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 441300 湖北省随*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体箱 恒温冷却 鲜活水产品 吊装机构 供氧装置 恒温式 运输车 保温输送管道 空气制冷系统 电子开关阀 温度传感器 独立保温 分隔箱体 恒温箱体 降温控制 冷却气流 箱体顶部 鱼类运输 存活率 盘绕 活鱼 内壁 分设 氧气 水体 鱼类 投放 增设 运输 保证 | ||
本发明公开了一种恒温式鲜活水产品运输车,其包括恒温箱体、空气制冷系统、吊装机构、供氧装置;将箱体分设为多个独立保温分体箱格,并分体箱格内壁设置盘绕的恒温冷却管道,通过恒温冷却管道内的冷却气流对箱体内的水温进行恒温冷却控制,从而提高夏季鱼类运输的存活率,同时在分体箱格中均设有温度传感器,以及在与每一个分体箱格连接的保温输送管道上均设有电子开关阀,从而能够对每一个分体箱格内的环境温度进行单独降温控制,使之实现同时对多种不同环境温度的鱼类进行运输的目的,并通过供氧装置保证分隔箱体中水体的氧气含量,另外增设吊装机构,方便工作人员将活鱼吊送至箱体顶部,并投放至分体箱格中。
技术领域
本发明涉及活体运输技术领域,具体的涉及一种恒温式鲜活水产品运输车。
背景技术
目前,现阶段用来运输水产品的运输箱主要是铁塑料运输箱,这种运输箱不但体积重量大,搬运不方便,而且由于各种鱼类所需要适应水的温度不同,没有很好的冷却调温设施,往往会造成活鱼、海鲜类成活率大大降低,造成很大的经济损失。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提出一种能够同时对多种不同环境温度的鱼类进行运输,并提高鱼类成活率的的恒温式鲜活水产品运输车。
为解决上述技术问题,本发明提供一种恒温式鲜活水产品运输车,其包括
恒温箱体,所述恒温箱体内设有多个独立设置的分体箱格,每一个分体箱格的内壁上均盘绕设有独立的恒温冷却管道,同时,每个分体箱格中均设有温度传感器;
空气制冷系统,所述空气制冷系统包括膨胀阀、压缩机和冷凝器,所述膨胀阀、冷凝器、压缩机分别与每一个分体箱格中的恒温冷却管道通过单独的保温输送管道依次循环密封连接,且每一条所述保温输送管道上均设有电子开关阀。
优选的,恒温箱体的上部开设有箱体盖口,所述箱体盖口上设有密封活动箱盖,所述密封活动箱盖包括盖板和密封塞,所述盖板一端与箱体铰接设置,另一端与箱体卡扣锁紧设置,所述密封塞设置在盖板下表面,其尺寸与箱体盖口的尺寸过盈配合设置。
优选的,所述温度传感器的温度显示端以及电子开关阀的控制端均设置在箱体外部。
优选的,所述温度传感器的温度显示端以及电子开关阀的控制端均设置在运输车辆驾驶室中。
优选的,所述恒温冷却管道的进风口与膨胀阀的出风口通过保温输送管道密封连接,回流口与膨胀阀的进风口通过管道连接。
优选的,所述空气制冷系统的散热口设有散热风扇。
优选的,所述恒温箱体的箱壁内设有中空层,所述中空层内填充有保温材料,且每一个分体箱格之间的分隔板中均设有保温层。
本发明所述一种恒温式鲜活水产品运输车,其将箱体分设为多个独立保温分体箱格,并分体箱格内壁设置盘绕的恒温冷却管道,通过恒温冷却管道内的冷却气流对箱体内的水温进行恒温冷却控制,从而提高夏季鱼类运输的存活率,同时在分体箱格中均设有温度传感器,以及在与每一个分体箱格连接的保温输送管道上均设有电子开关阀,从而能够对每一个分体箱格内的环境温度进行单独降温控制,保证每一个分体箱格内的水体温度始终保持在该箱格所存储鱼类的相应存活温度范围内,使之实现同时对多种不同环境温度的鱼类进行运输的目的,并通过供氧装置保证分隔箱体中水体的氧气含量,另外增设吊装机构,方便工作人员将活鱼吊送至箱体顶部,并投放至分体箱格中。
附图说明
图1是本发明所述恒温式鲜活水产品运输车的运输箱的侧剖视图;
图2是本发明所述恒温式鲜活水产品运输车的运输箱的俯剖视图;
图3是本发明所述恒温式鲜活水产品运输车的侧视图;
图4是所述吊装机构折叠在恒温箱体顶部的恒温式鲜活水产品运输车俯视图。
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