[发明专利]一种双驱离合器

说明书

本发明公开了一种双驱离合器，包括：安装板、输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第一传动轮、第二传动轮、主动轮、从动轮、偏转轮、偏转驱动机构、第一传动带和第二传动带。本发明中，通过调节偏转轮位置，便可实现第一输出轴单向输出，或者第一输出轴和第二输出轴同时工作实现双向输出，即通过调节偏转轮位置，可实现双驱动或单驱动状态。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种双驱离合器。

背景技术

由于离合器长期处于接合状态下，磨损巨大，不利于使用寿命。故而，摩擦离合器由于其间歇式离合的特性，既满足运动传输需求，又避免了长时间接合的不利影响，而被广泛使用。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种双驱离合器。

本发明提出的一种双驱离合器，包括：安装板、输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第一传动轮、第二传动轮、主动轮、从动轮、偏转轮、偏转驱动机构、第一传动带和第二传动带；安装板垂直于水平面设置；

第一传动轮上下滑动地安装在安装板上，第二传动轮安装在第一传动轮上并与第一传动轮同轴设置；第一传动轮和第二传动轮均套设在第一输出轴上并与第一输出轴传动连接；

主动轮和从动轮均转动安装在安装板上，主动轮与输入轴同轴设置并传动连接，从动轮与第二输出轴同轴设置并传动连接；偏转轮水平滑动的安装在安装板上，第一传动轮、主动轮、从动轮和偏转轮，四者轴线相互平行；驱动机构与偏转轮连接，用于驱动偏转轮在安装板上滑动；

第一传动带套设在第一传动轮、主动轮和偏转轮外周，第一传动带绷直状态下主动轮通过第一传动带带动第一传动轮转动；第二传动带套设在第二传动轮和从动轮外周，第二传动带绷直状态下，第二传动轮通过第二传动带带动从动轮转动；第一传动轮位于其运动轨迹最高点的状态下，第二传动带绷直，第一传动轮的位置状态与偏转轮联动。

优选地，偏转轮滑动方向垂直于第一传动轮滑动方向。

优选地，偏转驱动机构包括滑块、铁磁体、电磁铁、连杆和转轴；转轴滑动安装在安装板上，其滑动方向垂直于第一传动轮滑动方向；偏转轮套设在转轴上；滑块上下移动地安装在安装板上，铁磁体安装在滑块上，电磁铁安装在滑块运动轨迹的延伸方向上并位于铁磁体远离滑块的一侧；连杆两端分别与转轴和滑块铰接连接。

优选地，偏转轮与转轴同轴设置并与转轴转动连接。

优选地，安装板上设有垂直于第一传动轮滑动方向的滑槽，转轴滑动安装在滑槽内。

优选地，第一传动轮和第二传动轮固定连接。

优选地，第一传动轮和第二传动轮均与第一输出轴花键啮合。

优选地，安装板与该离合器的壳体一体成型。

本发明提出的一种双驱离合器，偏转轮滑动过程中，偏转轮通过第一传动带带动第一传动轮上下滑动，从而实现第一传动轮的位置状态与偏转轮联动。由于第一传动轮的自重作用，偏转轮滑动过程中，第一传动带始终处于绷紧状态，从而第一输出轴始终跟随输入轴运动，实现运动输出。如此，第一传动轮在自重作用下保证第一皮带始终处于绷直状态，从而实现第一输出轴与输入轴的同步转动。

第一传动轮位于其运动轨迹最高点的状态下，第二传动带绷直，实现第二输出轴与输入轴同步转动。当偏转轮运动，使得第一传动轮偏离其运动轨迹最高点，则第二传动带处于放松状态，第二传动轮无法通过第二传动带带动从动轮转动，从而，第二输出轴与输入轴运动隔离。故而，本发明中，通过调节偏转轮的位置，便可实现对第二输出轴的输出控制。

如此，本发明中，通过调节偏转轮位置，便可实现第一输出轴单向输出，或者第一输出轴和第二输出轴同时工作实现双向输出，即通过调节偏转轮位置，可实现双驱动或单驱动状态。

附图说明