[发明专利]压缩机及具有其的空调器

说明书

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：壳体，具有第一进气通路，适于向所述壳体内吸入低压冷媒；压缩机构，位于所述壳体内，包括压缩腔、与所述压缩腔的吸气口连通的压缩机构吸气通路，及与所述压缩腔的排气口连通的压缩机构排气通路；电机腔，位于所述壳体内，构成第一进气通路的一部分，使所述第一进气通路与所述压缩机构吸气通路连通；还包括适于吸入低压冷媒的第二进气通路，所述第二进气通路与所述压缩机构吸气通路直接连通。本发明提供的压缩机与空调器，降低制冷量损失，有效提高能效。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

壳体内低压式压缩机，与目前常用壳体内高压式压缩机不同，对于后者，系统内蒸发后的低压冷媒经吸气口直接进入压缩缸内进行压缩，压缩后的高压冷媒排入压缩机壳体内，壳体内高压，再由压缩机壳体的排出口排出，进入系统高压冷凝侧；对于前者，压缩机壳体内为吸气低压，系统内蒸发后的低压冷媒从压缩机壳体的吸气口直接进入压缩机壳体内，冷媒经过电机腔对电机进行冷却降温，再由泵体上的吸气口进入压缩缸内进行压缩，压缩后的高压冷媒直接排出压缩机，或者先排入一密闭的排气腔，进行油分离后再排出压缩机，进入系统高压冷凝侧。

这种壳体内低压式压缩机，蒸发后的低压冷媒首先进入压缩机壳体内，而壳体内电机运行时产生热量，且温度远高于蒸发后的低压冷媒，因此电机产生的热量会对低温低压的冷媒进行加热，加热后进入压缩腔进行冷媒压缩。此过程中，电机对冷媒加热，一方面使进入压缩腔的冷媒的比容增加，即单位体积质量下降，进而冷媒循环量下降、制冷量下降；另一方面，压缩腔冷媒吸排气点焓值也发生变化，导致单位质量下压缩功耗增加，最终导致压缩机能效下降，同一工况下，泵体吸气温度越高，压缩机制冷量及COP急剧下降，功耗急剧增加。因此在这种低背压结构中，降低电机发热对吸气的加热影响，对提高压缩机、制冷系统的能效是非常有效的。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中壳体内低压式压缩机制冷量损失过多，功耗高的缺陷，从而提供一种降低制冷量损失，有效提高能效的压缩机。

进一步提供一种具有上述压缩机的空调器。

本发明采用的技术方案如下：

一种压缩机，包括：壳体，具有第一进气通路，适于向所述壳体内吸入低压冷媒；压缩机构，位于所述壳体内，包括压缩腔、与所述压缩腔的吸气口连通的压缩机构吸气通路，及与所述压缩腔的排气口连通的压缩机构排气通路；电机腔，位于所述壳体内，构成所述第一进气通路的一部分，使所述第一进气通路与所述压缩机构吸气通路连通；还包括适于吸入低压冷媒的第二进气通路，所述第二进气通路与所述压缩机构吸气通路直接连通。

蒸发后的低压冷媒分别通过第一进气通路和第二进气通路进入压缩腔，电机腔构成第一进气通路的一部分，也即第一进气通路的低压冷媒先经过电机腔，能够与电机腔换热，为电机腔内的电机部件冷却降温，防止电机出现过热保护，延长电机使用寿命；设置适于吸入低压冷媒的第二进气通路，第二进气通路能够将低压冷媒直接通入压缩机构吸气通路，经过第二进气通路进入压缩腔内的低压冷媒没有经过电机腔，不受电机加热，第一进气通路和第二进气通路共同配合，前者为电机腔进行冷却降温，比容增加，后者直接进入压缩腔，两者配合既保证了电机部件的降温，又降低了进入压缩腔的冷媒的整体比容，相比于全部冷媒经过电机腔进入压缩腔，提高了冷媒循环量和制冷量，提高压缩机能效。

所述压缩机构还包括封闭于所述压缩腔轴向一端的第一隔板，以及封闭于所述压缩腔轴向另一端的第二隔板。两隔板分别封闭压缩腔的轴向两端，形成压缩气缸。

第一进气通路和第二进气通路的具体设置方式有多种，根据压缩机构吸气通路和压缩机构排气通路的设置位置的不同而不同。