[发明专利]光伏电池组件和包括该组件的交通工具在审

专利信息
申请号: 201810842912.1 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN108736801A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 张效源 申请(专利权)人: 东汉新能源汽车技术有限公司
主分类号: H02S10/40 分类号: H02S10/40;H02S30/20
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 顾红霞;顾欣
地址: 201801 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 光伏电池组件 交通工具 光伏电池片 滑轨结构 收拢状态 展开状态 相对移动 用户使用 收拢 受光 发电量 出行 转换
【说明书】:

发明提供一种光伏电池组件和包括该光伏电池组件的交通工具。其中,所述光伏电池组件适于设置在交通工具上,且包括多个光伏电池片和多个滑轨结构,所述多个滑轨结构中的每一个连接在相应的一对相邻光伏电池片之间,并且构造为允许所述一对相邻光伏电池片相对移动,以使得所述光伏电池组件在收拢状态和展开状态之间转换。当用户不使用该交通工具时,可将光伏电池组件展开到展开状态,以提供宽大的受光面积,提高了发电量;当用户使用该交通工具时,可将光伏电池组件收拢到收拢状态,不会对用户的出行造成妨碍。

技术领域

本发明涉及光伏电池组件,尤其涉及适用于交通工具的光伏电池组件和包括该光伏电池组件的交通工具。

背景技术

近年来,电单车(也叫电动自行车)、电助力自行车和电动三轮车等使用电能的交通工具变得逐渐普及。这些交通工具通常使用蓄电池来为电机进行供电,然而,当蓄电池中的电能耗尽时,使用者需要将蓄电池拆卸下来进行充电或将交通工具移到具有市电的地方进行充电,造成了很多不便。此外,尽管也出现了装有光伏电池组件的自行车和电单车(通常为共享自行车),但这些车辆的光伏电池组件大都装设在车辆的前筐中,电池面积很小,其产生的电力只能为用于开锁机构和/或GPRS、蓝牙组件的蓄电池进行充电,而不足以为用于电动机的蓄电池进行充电。

发明内容

为了解决现有技术中的上述缺陷,本发明提供一种光伏电池组件和包括该光伏电池组件的交通工具。

根据本发明的第一方面,提供一种光伏电池组件,其适于设置在交通工具上,并且包括:

多个光伏电池片;以及

多个滑轨结构,所述多个滑轨结构中的每一个滑轨结构连接在所述多个光伏电池片中的相应一对相邻光伏电池片之间,并且构造为允许所述一对相邻光伏电池片相对移动,以使得所述光伏电池组件在收拢状态和展开状态之间转换。

可选地,在所述收拢状态下,相邻的光伏电池片层叠排列,并且所述光伏电池组件适于被固定于所述交通工具的第一部分处。

可选地,在所述展开状态下,所述多个光伏电池片中相邻的光伏电池片以首尾相接的方式排列且彼此电连接,并且所述光伏电池组件适于跨置在所述第一部分与所述交通工具上与所述第一部分相对设置的第二部分之间。

可选地,所述滑轨结构包括连接杆和滑轨,其中,

所述连接杆的一个端部可转动地连接在所述一对相邻光伏电池片中的一个光伏电池片的一端,所述连接杆的另一个端部可转动地连接在所述滑轨上;并且

所述滑轨可滑动地连接于所述一对相邻光伏电池片中的另一个光伏电池片。

可选地,所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,其中,

所述第一连接杆的一个端部可转动地连接在所述一个光伏电池片的一端的一侧上,所述第一连接杆的另一个端部可转动地连接在所述滑轨的一侧上;

所述第二连接杆的一个端部可转动地连接在所述一个光伏电池片的所述一端的另一侧上,所述第二连接杆的另一个端部可转动地连接在所述滑轨的另一侧上;并且

所述第一连接杆和所述第二连接杆相对于所述滑轨及所述一个光伏电池片对称地布置。

可选地,与所述滑轨可滑动地连接的光伏电池片的端部上设置有能够与滑轨抵接以防止光伏电池片脱离滑轨的止挡部。

可选地,在所述滑轨的表面上设置有第一触点,所述第一触点通过所述滑轨和所述连接杆电连接至与所述连接杆配合的光伏电池片,

在与所述滑轨相配合的光伏电池片上设置有适于在所述展开状态下与所述第一触点电接触的第二触点。

可选地,在所述展开状态下,所述光伏电池组件呈弧形板形状。

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