[发明专利]一种安全放电装置及放电系统有效
申请号: | 201810841640.3 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN110768224B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 胡振球;彭再武;黄炫方;尹志刚;黄河 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;G01R31/00;G01R31/54 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 李哲伟;张文娟 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 放电 装置 系统 | ||
1.一种安全放电装置,其特征在于,所述装置包括:
放电指示支路,其连接在储能模块的放电回路中,用于在所述储能模块放电过程中消耗电能并生成相应的放电指示信号;
故障指示支路,其与所述放电指示支路并联,用于确定所述放电指示支路是否存在故障并在存在故障时生成相应的故障指示信号,其中,所述放电指示支路包括串联的第一警示模块和放电电阻,其中,
在所述储能模块正常放电的过程中,所述第一警示模块在所述储能模块所提供的电能的驱动下生成放电指示信号;随着所述储能模块所提供的电能的减少,当所述储能模块提供的电能无法驱动所述第一警示模块运行时,所述第一警示模块不再生成所述放电指示信号,其中,所述放电指示支路还包括:
限流使能模块,其与所述第一警示模块和放电电阻串联,用于根据所述储能模块的放电状态和所述放电指示支路的通断状态生成相应的限流使能信号,以通过所述限流使能信号控制所述故障指示支路的运行状态。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一警示模块包括发光二极管和/或蜂鸣器。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述故障指示支路包括串联的可控开关、限流电阻和第二警示模块,其中,所述可控开关在所述限流使能模块的控制下闭合或关断,其中,
当所述限流使能模块两端的电压大于或等于其工作电压时,所述限流使能模块生成第一限流使能信号,所述可控开关在所述第一限流使能信号的控制下关断,从而断开所述故障指示支路的导电通路;
当所述限流使能模块两端的电压小于其工作电压时,所述限流使能模块生成第二限流使能信号,所述可控开关在所述第二限流使能信号的控制下闭合,从而导通所述故障指示支路的导电通路。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,所述可控开关和限流使能模块集成在同一器件中。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,常闭继电器的触点形成所述可控开关,线圈形成所述限流使能模块。
6.如权利要求3~5中任一项所述的装置,其特征在于,当所述储能模块未完全放电并且所述放电指示支路存在故障时,所述限流使能模块配置为生成第二限流使能信号,所述可控开关闭合,所述第二警示模块则在所述储能模块所提供的电能的驱动下生成相应的故障指示信号。
7.如权利要求3~5中任一项所述的装置,其特征在于,所述第二警示模块包括发光二极管和/或蜂鸣器。
8.一种放电系统,其特征在于,所述系统包括储能模块和如权利要求1~7中任一项所述的安全放电装置。
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