[发明专利]一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置

说明书

本发明公开了一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，包括牵引底座，牵引底座上端两侧安装有支撑架，支撑架之间安装有固定筒，支撑架上端安装有顶板，顶板上端安装有驱动箱，驱动箱内部安装有驱动轴，驱动轴下端穿过顶板中部连接有筛选筒，筛选筒下端中部连接有主动轴，主动轴下端穿过固定筒底端中部连接有主动齿轮，主动齿轮下端啮合有从动齿轮，从动齿轮中部连接有从动轴，从动轴左端穿过支撑架连接有第一传动齿，第一传动齿左端啮合有第二传动齿，第二传动齿中部安装有传动轴，传动轴上端连接有加热箱。本发明，既实现着对筛选筒的转动，保证着融雪剂在出料筒中的有序下料，同时也实现着对传动轴的转动，对路面积雪的热喷气清扫。

技术领域

本发明涉及路桥设备技术领域，具体是一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置。

背景技术

冬季经常下雪，雪后路面湿滑，给行车带来极大的安全隐患。下雪后市政部门会安排清理路面上的积雪，融雪机作为北方地区的冬季必备工具，可大量减少劳动强度，提高工作效率，保证出行安全。

融雪机又名扬雪机、抛雪机，其主要采用德国专利技术生产制造，动力强劲、扬雪吸力大，抛雪扬程达10-15米；可自动行走、倒退，操作人员只需掌握方向即可。其所有零配件均采用冲压压铸、铸塑、喷塑生产，彻底实现了规范化、规模化、标准化生产。这种清雪、扫雪先进机械，特别适合于我国北方地区，是机关、单位、学校、停车场、广场、物业小区、花园、非机动车道等广泛选用的冬季清雪的必备机械。进口高档融雪机采用了齿轮传动、差速控制等先进技术，并配有多种辅具，设备应用更加广泛。

传统的融雪方式，均是通过人工再地面上撒上融雪剂，之后人工拿着扫帚在路面上进行清扫，这不仅效率低，且劳动强度大，因此，我们发明了自动融雪装置，然而现有融雪装置在大多结构复杂，特别是融雪机，尤其在使用过程中，需要工人对装置本身进行多种按键操作，这就需要工人具有一定的技术素质，但是目前的环卫工人，文化水平明显不高，因此，我们需要设计一种不需要太多繁琐操作的物理式融雪装置来满足着这种需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种牵引型公路桥梁用路面物理式融雪装置，包括牵引底座，所述牵引底座上端两侧安装有支撑架，支撑架之间安装有固定筒，所述支撑架上端安装有顶板，所述顶板上端安装有驱动箱，驱动箱内部安装有驱动轴，驱动轴上端均匀设有驱动扇叶，所述驱动轴下端穿过顶板中部连接有筛选筒，筛选筒下端中部连接有主动轴，主动轴下端穿过固定筒底端中部连接有主动齿轮，主动齿轮下端啮合有从动齿轮，从动齿轮中部连接有从动轴，从动轴左端穿过支撑架连接有第一传动齿，第一传动齿左端啮合有第二传动齿，第二传动齿中部安装有传动轴，传动轴上端连接有加热箱，加热箱通过引气管连接有驱动箱，所述传动轴下端穿过牵引底座连接有安装座，安装座底端连接有喷气扇叶，所述牵引底座上端右侧安装有出料筒，所述驱动箱右端中部连接有喷气管。

作为本发明进一步的方案：所述牵引底座上端左侧连接有牵引环，所述牵引底座下端两侧安装有支撑腿，支撑腿下端连接有缓冲垫，缓冲垫下端连接有行走轮。

作为本发明进一步的方案：所述加热箱内部设有多层加热丝。

作为本发明进一步的方案：所述传动轴为中空结构，所述传动轴与安装座、喷气扇叶相通。

作为本发明进一步的方案：所述喷气扇叶外壁均匀设有喷气孔。

作为本发明进一步的方案：所述筛选筒外壁均匀设有筛选孔。

作为本发明进一步的方案：所述出料筒上端与固定筒之间连接有进料管，出料筒下端右侧连接有出料管。

作为本发明进一步的方案：所述喷气管连接有出气管，出气管末端连接有增压进气泵，增压进气泵连接有进气管。