[发明专利]道路交通震后功能韧性评价方法和装置

权利要求书

1.一种道路交通震后功能韧性评价方法，其特征在于，包括：

确定待评价的目标交通网络，并获取所述目标交通网络的震害情况；

对所述目标交通网络分段，得到多个道路段；

获取每个所述道路段的面积和震后恢复时间；

根据所述震后恢复时间计算每个所述道路段的可恢复性权重系数；

根据每个所述道路段的所述面积和所述可恢复性权重系数，计算所述目标交通网络的功能韧性指标；

所述根据所述震后恢复时间计算每个所述道路段的可恢复性权重系数的步骤，包括：

按照以下算式计算每个所述道路段的可恢复性权重系数：

其中，v_i为第i段道路段的所述权重系数；t_i为所述震后恢复时间；

所述根据每个所述道路段的所述面积和所述可恢复性权重系数，计算所述目标交通网络的功能韧性指标的步骤，包括：

按照以下算式计算所述目标交通网络的功能韧性指标：

其中，I_Road为所述功能韧性指标；v_i为第i段道路段的所述权重系数，i指的是第i段道路段；A_i为所述第i段道路段的所述面积。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述目标交通网络分段，得到多个道路段的步骤，包括：

根据所述震害情况将所述目标交通网络分成多个不同破坏等级的道路段。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述目标交通网络分段，得到多个道路段的步骤，还包括：

将所述目标交通网络分为等间距的多个道路段。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取每个所述道路段的面积和震后恢复时间的步骤，包括：

根据分段情况获取每个所述道路段的长度；

根据所述目标交通网络和所述分段情况获取每个所述道路段的宽度；

将所述长度和所述宽度相乘，得到每个所述道路段的面积；

根据所述道路段的所述震害情况，确定所述震后恢复时间。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

如果所述目标交通网络位于交通网络不发达的地区，在所述算式计算结果的基础上加0.2作为所述可恢复性权重系数；

如果计算得到的所述可恢复性权重系数大于1.0，则将1.0作为所述可恢复性权重系数。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述功能韧性指标，判断所述道路的功能可恢复性等级。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述功能韧性指标大于0.90小于等于1.0时，所述功能可恢复性等级为一级；

当所述功能韧性指标大于0.80小于等于0.90时，所述功能可恢复性等级为二级；

当所述功能韧性指标大于0.60小于等于0.80时，所述功能可恢复性等级为三级；

当所述功能韧性指标大于0.30小于等于0.60时，所述功能可恢复性等级为四级；

当所述功能韧性指标大于0小于等于0.30时，所述功能可恢复性等级为五级。

8.一种道路交通震后功能韧性评价装置，其特征在于，包括：

信息获取模块，用于确定待评价的目标交通网络，并获取所述目标交通网络的震害情况；

分段模块，用于对所述目标交通网络分段，得到多个道路段；

面积时间模块，用于获取每个所述道路段的面积和震后恢复时间；

权重系数模块，用于根据所述震后恢复时间计算每个所述道路段的可恢复性权重系数；

所述根据所述震后恢复时间计算每个所述道路段的可恢复性权重系数的步骤，包括：

按照以下算式计算每个所述道路段的可恢复性权重系数：

其中，v_i为第i段道路段的所述权重系数；t_i为所述震后恢复时间；

功能韧性指标模块，用于根据每个所述道路段的所述面积和所述可恢复性权重系数，计算所述目标交通网络的功能韧性指标；

所述根据每个所述道路段的所述面积和所述可恢复性权重系数，计算所述目标交通网络的功能韧性指标的步骤，包括：

按照以下算式计算所述目标交通网络的功能韧性指标：

其中，I_Road为所述功能韧性指标；v_i为第i段道路段的所述权重系数，i指的是第i段道路段；A_i为所述第i段道路段的所述面积。