[发明专利]沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法

说明书

本发明公开了一种沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法，涉及路面施工技术领域。所述沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法，包括以下步骤：(1)混合料配合比设计；(2)混合料的拌制：对沥青混合料进行拌制；(3)混合料的运输；(4)混合料的摊铺：沥青混合料采用一台沥青摊铺机摊铺，全断面一次摊铺成型；(5)沥青路面的压实成型：沥青路面压实成型的控制技术要点是压实度和平整度；(6)检测：施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺；(7)开放交通。本发明沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法，避免了传统混合料前后错幅摊铺时出现重合相接让中间留下一条纵向接缝的状况，更好的保障路面的平整度及压实均匀度。

技术领域

本发明属于路面施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法。

背景技术

目前在我国的城市道路、高速公路等高等级路面基本采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用等显著特点。在以往的沥青路面施工中往往采用两台摊铺机前后错开进行摊铺，这样不可避免的会在中间留下一条纵向接缝。

发明内容

针对上述问题，有必要提供沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法。该沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法，避免了传统混合料前后错幅摊铺时出现重合相接让中间留下一条纵向接缝的状况，更好的保障路面的平整度及压实均匀度，同时减少施工成本，经济效益和社会效益显著。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法，包括以下步骤：

(1)混合料配合比设计：热拌沥青混合料是由沥青和集料组成的，做好施工准备后，依次进行沥青混合料的理论配合比、目标配合比、生产配合比和生产配合比验证的工作；

(2)混合料的拌制：采用间歇式拌和机对沥青混合料进行拌制，沥青混合料拌制的关键控制技术在于拌和温度和时间，沥青混合料的温度由沥青加热温度和矿料加热温度来控制；拌和时间以沥青能均匀包裹集料、无花白点为度，每盘生产周期不少于45s，其中，干拌不少于5s，在每天摊铺前提前拌料；

(3)混合料的运输：采用运输车辆进行运输沥青混合料，运输车厢板上涂隔离剂，从拌和机向运料车装料时，需多次挪动车辆；

(4)混合料的摊铺：沥青混合料采用一台沥青摊铺机摊铺，全断面一次摊铺成型；

(5)沥青路面的压实成型：沥青路面压实成型的控制技术要点是压实度和平整度，压路机碾压分初压、复压、终压三阶段进行，对每一部压路机进行排号，按秩序和要求碾压，每阶段都需在高的温度下进行；

(6)检测：施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺；

(7)开放交通：路面完全自然冷却，表面温度低于50℃后，开发交通。

优选地，步骤(2)中，烘干集料的残余含水量不得大于1％，每天开始工作的前几盘集料需提高加热温度，并干拌几盘集料废弃后，再正式加沥青混合料进行拌和。

优选地，步骤(2)中，原材料加热温度控制为：沥青的加热温度为160～170℃、矿料的加热温度为190～200℃、沥青混合料的出厂温度为175～185℃。

优选地，步骤(3)中，所述隔离剂为肥皂水或1:3的油水混合液；挪动车辆至少3次，分别于车厢前、后、中部进行挪动。