[发明专利]一种汽车注塑件的打磨机构在审
| 申请号： | 201810811602.3 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN109015270A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张聪 | 申请（专利权）人： | 徐州云泰汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B24B23/02 | 分类号： | B24B23/02;B24B19/22;B24B47/12 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 壳体 打磨机构 注塑件 滑槽 壳体内腔顶部 使用者手掌 减震结构 壳体内壁 扇叶旋转 使用寿命 打磨片 减震角 角磨机 散热孔 体内腔 涡轮 对壳 横管 滑杆 磨机 扇叶 深槽 竖杆 蜗杆 汽车 电机 把手 震动 散发 外部 延伸 配合 | ||
1.一种汽车注塑件的打磨机构，包括壳体，其特征在于：所述壳体内腔顶部和底部的右侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离壳体内壁的一端固定连接有第一把手，所述第一把手的右端延伸至壳体的外部，所述第一把手顶部和底部的左侧均开设有滑槽,所述壳体内腔的顶部和底部均固定连接有滑杆，所述滑杆远离壳体内壁的一端延伸至滑槽的内腔，所述第一把手的左侧开设有深槽，所述壳体内腔顶部的左侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有竖杆，所述竖杆的底部贯穿至壳体的外部，所述竖杆位于壳体内腔的一端套设有涡轮，所述竖杆的底部通过螺钉固定连接有打磨片，所述壳体内腔的左侧活动连接蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合，所述蜗杆的右端延伸至深槽的内腔，所述蜗杆的表面套设有扇叶，所述壳体的内壁开设有散热孔，所述壳体的顶部固定连接有第二把手，所述第二把手的表面套设有横管，所述横管内腔的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离横管内壁的一端与第二把手固定连接，所述滑杆位于滑槽内腔的一端通过转轴活动连接有滑轮，所述滑轮远离滑杆的一侧与滑槽的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的打磨机构，其特征在于：所述深槽内腔的右侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的左端固定连接有活动板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的打磨机构，其特征在于：所述电机的右侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部与壳体内腔的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的打磨机构，其特征在于：所述横管内腔顶部和底部的两侧均通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离横管内壁的一端通过转轴与第二把手活动连接。
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