[发明专利]一种汽车轮胎加热装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎加热装置，其特征在于轮胎内部轮辋上表面一周粘贴电发热膜并安装温度压力传感器模块和微型风扇，所述元件通过电缆和数据线连接到轮轴的配电环组件上然后再和外置控制器连接，外置控制器连接到汽车电瓶，汽车电瓶和发电机连接。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎加热装置，其特征在于轮辋上开有圆孔；传感器模块盒底部有空心螺杆，空心螺杆外侧有O型密封圈；空心螺杆与轮辋外侧插座连接并用螺母紧固；电线从空心螺杆引出到外侧插座内的接线端子。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎加热装置，其特征在轮辋外侧插头到配电圆环组件有电缆和数据线束连接；外侧插头可插拔并有防水密封圈与插座耦合。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎加热装置，其特征在于对于前置前驱的转向前轮配电金属环组件和碳刷组件布置在万向球笼前端的轮轴上；碳刷组件通过电缆和数据线连接到外置控制器；对于兼顾转向和驱动的前轮，动力从半轴通过万向球笼传递给轮轴，配电环组件内圈转动，碳刷组件外圈不转动；非驱动轮直接把配电环安装到前端轮轴上，配电环内圈组件静止而碳刷组件外圈随车轮转动；配电环组件连接到外置控制器，而碳刷组件连接到轮辋上电线接口，电路连接方式和驱动车轮正好相反。

5.根据权利要求1所述的轮胎加热装置，配电金属环安装到内圈底座上，内圈底座（绝缘材料制成）安装到前端轮轴上；碳刷组件安装到配电环外圈上；内圈和外圈可以相互高速转动并保持轴向相对静止；电流从外圈内的碳刷到金属环再到内圈底座；内圈外圈上都有电线接口；内外圈通过防水轴承连接。

6.根据权利要求1所述轮胎加热装置，外置控制器和汽车蓄电池连接；汽车蓄电池通过电缆和汽车发电机连接；外置控制器和内置传感器的基本供电由蓄电池提供，电发热膜供电由汽车发电机提供；外置控制器为独立部件；外置控制器内安装有电压比较器，电压比较器负责比较电瓶电压和发电机电压的压差，这样可以检测到发动机是否启动；外置控制器同时接收内置传感器传出的温度和压力信号，当检测温度过低后接通继电器给发热膜通电；温度或者压力达到设定值后，关闭发热膜通电；外置控制器预留数据接口可以连接到汽车电脑或者车内的显示器；外置控制器也具有报错功能，当检测的某个元器件发生故障后报故障码，便于售后检修。