[发明专利]加油器正压泄漏和负压补偿装置在审
| 申请号： | 201810802907.8 | 申请日： | 2018-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN109094358A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 邓华明 | 申请（专利权）人： | 邓华明 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;B60K15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410007 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加油器 正压 负压补偿装置 密封门 下密封 碰撞事故 弹簧 弹压 泄漏 燃油管路系统 橡胶密封圈 动力系统 阀门机构 热胀冷缩 排气孔 阀孔 阀块 负压 供油 上盖 气候变化 垂直 旋转阀门结构 封闭结构 加油管路 两侧设置 上部外壳 旋转阀门 导流槽 负气压 正气压 泄气 门内 门吸 下盖 转轴 密封 汽车 推开 | ||
1.一种汽车加油器正压泄漏和负压补偿装置；其特征是：此装置采用汽车燃油管路和加油器的上部外壳、橡胶密封圈、导流槽以及设计成阀门结构的上、下密封门等构成密闭结构，并在上、下密封门的内部设置垂直弹压阀门机构，所述垂直弹压阀门机构由两侧设置排气孔的上盖、密封门橡胶密封圈、弹簧、阀块、底部带阀孔的下盖、密封门转轴、密封门弹簧等组成。
2.根据权利要求1所述的加油器正压泄漏装置，其特征具有上述由加油器上部外壳1、(加油管)橡胶密封圈2、导流槽3和设计成旋转阀门结构的上、下密封门构成，并在上、下密封门内设置垂直弹压阀门机构，所述垂直弹压阀门机构由两侧设置排气孔的上盖4/11、密封门橡胶密封圈5/12、弹簧6、阀块7、底部带阀孔的下盖8/13、密封门转轴9/14、密封门弹簧10等组成；当汽车遇到碰撞事故或气温上升热胀现象，导致燃油管路系统内正压增大超出正常范围时，正气压经加油器密封门下盖8/13的阀孔，推开由弹簧6弹压的阀块7，再经上盖4/11的两侧排气孔泄气，以致达到正压泄露功能(如说明书附图)。
3.根据权利要求1所述的加油器负压补偿装置，其特征具有上述由加油器上部外壳1、(加油管路)橡胶密封圈2、导流槽3和设计成旋转阀门结构的上、下密封门构成；当汽车动力系统快速供油或气温下降冷缩现象，导致燃油管路系统内负压增大超出正常范围时，负气压吸开设计成旋转阀门的上、下密封门吸入空气进行补偿，以致达到负压补偿功能(如说明书附图)。
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