[发明专利]一种船舶用风力发电装置有效
申请号: | 201810795687.0 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108979969B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 王正阳 | 申请(专利权)人: | 泰州九润环保科技有限公司 |
主分类号: | F03D9/32 | 分类号: | F03D9/32;F03D9/25;F03D3/06;F03D80/00;F03D7/06 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 225327 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 风力 发电 装置 | ||
本发明公开了一种船舶用风力发电装置,涉及船舶技术领域。本发明包括箱体,箱体内表面固定有一蓄电池;蓄电池一表面固定有一电机;电机输出轴一端通过联轴器固定有一电动推杆;电动推杆周侧面转动连接有一连接件;连接件包括一长方体;长方体一表面开有第一贯穿孔;第一贯穿孔周侧面与电动推杆周侧面转动连接;长方体周侧面均固定有一对限位块;一对限位块一表面均开有第二贯穿孔;限位块通过第二贯穿孔转动连接有转轴;转轴周侧面转动连接有叶片。本发明通过箱体、盖板、电动推杆、连接件的作用,有利于船舶在不使用时,将风力发电装置的叶片收进箱体内部,减少人为损坏和海盐对风力发电装置的侵蚀,提高风力发电装置的使用寿命。
技术领域
本发明属于船舶技术领域,特别是涉及一种船舶用风力发电装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,船舶在地理水中运行时会产生风,现代都会利用风进行发电。
现有的风力发电装置,一般暴露在船体中部或是甲板上,容易被人为损坏,从而影响使用效果,且经常暴露在船体中部或是甲板上的风力发电装置,会受到海盐的侵蚀,导致风力发电装置损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶用风力发电装置,通过对风力发电装置进行一体的设计,解决了现有的风力发电装置一般都为暴露在船体中部或是甲板上,容易被人为损坏且易受海盐侵蚀的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种船舶用风力发电装置,包括箱体,所述箱体内表面固定有一蓄电池;所述蓄电池一表面固定有一电机;所述电机输出轴一端通过联轴器固定有一电动推杆;
所述电动推杆周侧面转动连接有一连接件;所述连接件包括一长方体;所述长方体一表面开有第一贯穿孔;所述第一贯穿孔周侧面与电动推杆周侧面转动连接;所述长方体周侧面均固定有一对限位块;一对所述限位块一表面均开有第二贯穿孔;所述限位块通过第二贯穿孔转动连接有转轴;所述转轴周侧面转动连接有叶片;
所述电动推杆周侧面固定有一支撑平台;所述电动推杆一端面固定有一圆弧形盖板;所述圆弧形盖板一表面固定有一密封条。
进一步地,所述箱体为矩形箱体结构;所述箱体一表面固定有四根支撑柱;四根所述支撑柱一端面均固定有底盘;所述底盘为圆台形结构。
进一步地,所述转轴两端面均固定有限位板;所述限位板为圆形结构;所述限位板的直径大于第二贯穿孔的直径;范围在0.2-0.5cm之间。
进一步地,所述叶片为梭形结构;所述叶片一表面固定有一连接块;所述连接块为矩形结构;所述连接块一表面开有第三贯穿孔;所述第三贯穿孔周侧面与转轴周侧面转动连接;所述连接块一表面固定有一支撑板;所述支撑板一表面与叶片一表面固定连接。
进一步地,所述支撑平台为圆形结构;所述支撑平台横截面为三角形结构;所述支撑平台位于长方体下表面。
进一步地,所述密封条为圆形结构;所述密封条横截面为三角形结构。
进一步地,所述箱体一表面配合有一盖板;所述盖板为正方形结构;所述盖板一表面通过螺栓固定有一风速传感器;所述盖板一表面开有第四贯穿孔;所述盖板一表面开有一密封槽;所述密封槽为圆形结构;所述密封槽横截面为三角形结构;所述密封槽一表面与密封条一表面配合。
进一步地,所述风速传感器的型号为KPH-100SX型号风速传感器。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过对风力发电装置进行一体的设计,该装置结构简单,使用方便,有利于提高风力发电装置的使用寿命,提高风能的利用率。
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